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挖掘機空載黑煙分析

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2022/10/19     瀏覽次數:    

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空載臂的主壓力水平約為110 kg.如果沒有壓力影響太大,應考慮學生太多的油回流阻力。挖掘機高溫是用鏟斗挖掘能力高于或低于承機面的研究物料,并裝入運輸以及車輛或卸至堆料場的土方工程機械。日立挖掘機維修挖掘機最重要的三個主要參數:操作過程中重量(質量),發動機工作功率和鏟斗斗容。

    挖掘機維修車間分析原因:

分配器閥桿安裝不正確。

背油背壓過高,止回油單向閥卡住,背油濾清器堵塞等。

空載變壓Q曲線一般在140 kg左右。如果增加比例電磁閥控制,可以提前。

第三,經過一個三次全車無動作的液壓油的變化:

原因:更換油與原油發生反應,7閥為,先導鎖電磁閥卡住。

手柄:拆下分配器、電磁閥等。用牙刷清潔閥桿和閥芯。

第四,在拆卸泵和馬達齒輪時,標記齒輪與齒輪之間的嚙合位置、軸與齒輪內齒之間的嚙合位置,并在拆卸齒輪和齒輪之前根據嚙合標記裝配,防止產生新的嚙合噪聲。

第五,泵斜盤挖一個小的滑動接觸面,如果不平整,車床和銑床可以把刀全吃了,然后用泵把球膽的厚滑動面裝上去磨,否則柱塞會變弱。

六、日立或神鋼8回轉馬達作為骨架油封拆卸時需使用一個專用汽車模具,使油封均勻下壓,以免造成損壞導致軸承。

通常在電機蓋組件到達殼體時,使用柱塞進油口的高度和位置。

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