為了解決挖掘油高溫失效問題，本實用新型有一套自己的維護處理方案，效果得到了廣大業主的認可，這不是杭州最近一臺SY235C-8型挖掘機在工作時出現的一種液壓油溫度高的故障現象，且液壓泵噪聲異常響， 并參見下面對這種故障的分析和處理。安徽挖掘機修理廠必須做好設備的日常保養、檢修、維護工作，做好設備使用中的每日記錄，發現車輛有問題，不能帶病作業，并及時匯報修理。合肥挖掘機再制造這意味著定義的回轉速度，既不是指起動時的，也不是指制動時的回轉速度；也就是說，不是加速或減速的回轉速度。對于一般的挖掘工作來說，這種挖掘機在0°到180°的范圍內工作時，回轉馬達有加速或減速，當轉到270°到360°范圍內時，回轉速度達到穩定。安徽挖掘機維修在工作中，禁止任何人員在回轉半徑范圍內或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛人員不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電器設備的損壞。

說明挖掘機液壓油溫度高的常見原因:

       1、挖掘機切斷閥的一氧化碳故障。

　　2、挖機泵體磨損,液壓油散熱作用效果產生不良,主安全閥調整管理不當.

分享挖掘機液壓油溫位過高的檢查和處理方法：

首先，必須檢查挖掘機泵體是否有磨損，如果沒有磨損，故障原因是截止閥CO，它通常作用在功率特性曲線的C段上，當壓力上升到P2時，流量按照線6變化，功率減小近似三角形的面積， 因此，管路6被稱為CO(CUT-OF)管路，當液壓系統的工作壓力達到安全閥的設定壓力時，CO閥的Pco值變小，主液壓泵的流量減小。 可以減少主安全閥溢流時產生的功率損失，從而可以減少主安全閥溢流時產生的功率損失，從而減少挖掘機過載時由于溢流過多而引起的系統發熱的不良后果，并減少系統的溫升和液壓泵的噪聲。

2.判斷協調閥是否出現故障，方法: 液壓系統油溫45 ~ 55 °C，連接壓力表(6mpa) ，發動機處于高速怠速狀態。為了操作挖掘機，控制桿使移動臂的三個部分中的任何一個(下降部分除外)、斗桿或斗處于卸載狀態。此時，測量共同閥的輸出油壓應小于0.54 mpa。如果協調閥的限制壓力過高，不會造成液壓系統主安全閥溢流，則液壓泵的位移不會減小。在這種情況下，應該對數控閥以下調整。您可以松開數控閥上的鎖緊螺母，調整上面的調節螺絲(順時針旋轉增加壓力，逆時針旋轉減少壓力)。如果調整后油壓沒有下降，則共同閥損壞。從上述分析可知，液壓泵的工作過程是通過 TVC 閥-輔助閥-數控閥(由射流壓力傳感器控制)-伺服閥由先導壓力控制，從而控制變量柱塞泵斜盤的傾角，即控制液壓泵的流量和壓力。

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