1.自動熄火

1臺沃爾沃EC240BLC型挖掘機例行保養后，試機時行走20 m即出現可以自動熄火故障。修理挖掘機若起動復合繼電器輸出正常，則檢查起動復合繼電器輸出端到起動機之間的線束連接是否完好（測量起動機端的起動線是否有電壓）；若以上情況完全正常，可以判斷為起動機不能正常工作。挖掘機修理則閃光繼電器已損壞；當手柄開關撥到左轉或右轉時，若方向機下面的左右轉向指示燈閃爍，而挖掘機左右轉向燈不閃爍，請檢查閃光繼電器到挖掘機左右轉向燈的線束連接及負載燈是否被燒壞。挖掘機維修左右轉向指示燈工作不正常 當手柄開關撥到左轉或右轉時，挖掘機左右轉向燈不閃爍。請檢查左、右轉向燈與閃光繼電器負載端之間的線束。經檢查工作發動機產品外觀，沒有一個異常變化情況。再次啟動時，發現問題啟動阻力影響較大，判斷汽車發動機連桿瓦有抱軸嫌疑。

拆下油底殼，發現一個部分連桿瓦出現拉傷現象。修復拉傷的連桿瓦，現場試機，機油泵吸、排油通暢，檢查以及其他不同部位無異常，但發動機工作還是我們無法持續發展正常經營運轉。幾經試機、檢查，一直都是沒有可以發現一些實質性分析原因，再次拆檢發現連桿瓦又拉傷。最后，沃爾沃汽車公司的技術管理人員需要根據機油濾油器支架殼體表面鑄造箭頭的指向，斷定濾油器支架安反。

維修人員回憶說，當時在更換機油濾清器時因為拆卸困難，機油濾清器連同支架必須拆下，然后用虎鉗夾住機油濾清器拆下。機油濾清器支架的安裝方向可互換。由于不注意單向閥，濾油器支架不按鑄箭方向安裝在濾油器支架殼體表面。單向閥安裝誤差后，潤滑油路出現故障，造成發動機燒毀支撐軸瓦并自動熄火。

修理曲軸，更換曲軸和連桿瓦，正確安裝機油濾清器支架，然后啟動試驗機。機器運轉正常。

      2.冷卻液流入機油箱

1臺CLG888型裝載機作業中暖通水管出現經濟破裂，發現后即補充約15 L冷卻水。試機如何發現，發動機下排氣壓力很大。停機時間檢查工作發動機產品外觀可以正常，取下機油口蓋發現他們蓋上有水，檢查以及油面高度發展已經不能超出機油尺上線約25 mm，表明有冷卻液流入機油油底殼。

當排空發動機機油時，A次流出的5l 左右清澈的冷卻液。拆下氣缸蓋檢查，發現發動機 v 氣缸表現出嚴重的周向拉傷。發現 v 缸活塞裙部損壞嚴重，缸套外壁滲漏嚴重，但連桿和連桿襯套正常。在 v 缸活塞的冷卻噴嘴處發現一段長20毫米、直徑5毫米的密封圈。該部分插入油道，堵塞了 v 缸活塞冷卻噴嘴的油道。

拆下 v 缸套檢查，發現缸套密封環已被高溫燒蝕，局部密封環槽因高溫發藍。為了進一步檢查其他缸套密封圈有無高溫燒蝕現象，拆下相鄰的 vi 缸套檢查，結果缸套和密封圈均正常。

分析系統故障的原因如下：在保養需要更換以及機油濾油器時，其后側的密封圈工作沒有放置于環槽內，或濾油器出廠時密封圈可以沒有通過安裝是否到位，安裝濾油器時不慎將密封圈擠斷，隨后此斷節進入中國發動機油道，滯留在V缸活塞控制冷卻得到噴嘴機油入口處，堵住油道。由于V缸活塞質量得不到及時有效提高冷卻，造成一個活塞及活塞裙部膨脹，將缸套和活塞呈圓周性拉傷。