挖掘機修發動機冒黑煙|挖掘機修發動機燒機油|挖掘機修發動機尾氣大|挖掘機修發動機水溫高。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。提到挖掘機修車，動作很慢，老板們一層一層地把頭皮刮下來。這些通病一次又一次解決了，但還是重新出現了，老板看起來很無奈。事實上，挖掘機修理中有幾種常見的故障現象。然而，造成這種故障的原因非常不同。

挖掘機維修保養有限公司成立于20世紀90年代初，至今已有近30年的歷史。是安徽一家液壓挖掘機修理修配廠。經過多年的不懈努力，公司凈資產達萬元，年營業額近億元。是華東地區大型挖掘機維修保養企業。

介紹并分析挖掘機維修緩慢的原因：

今天的說舉車，緩慢移動的故障原因與過去不同。它是由數據信號檢測故障引起的，而故障的主要作用是壓力傳感器。

壓力傳感器

挖掘機修理中的壓力傳感器是挖掘機修理系統的核心部件，一般用于液壓控制和數據傳輸。在挖掘機維修過程中，壓力傳感器會承受很大的壓力，因此傳感器的耐壓性和重復性非常重要。一般一臺挖掘機修一次可以連續舉升幾十萬次。

高（低）壓傳感器

高壓傳感器是測量主泵出口壓力(也是系統壓力) ，作為控制輸入信號。電動挖掘機維修時要進行功率控制，防止發動機過載或功率調節。

低壓傳感器主要用于測量先導控制壓力和合流控制壓力，從而將其傳輸到計算機版本以獲得相應的主泵控制信號。

壓力傳感器的故障現象及檢測方法

鉆孔是大多數主泵裝有傳感器的挖掘機的常見故障。如果發生這種情況，主泵傳感器可以先拔出來。如果主泵沒有反應，它將保持不變，那么主泵傳感器可能需要仔細檢查。

一些品牌的挖掘機在每個動作中都有一個低壓傳感器，以便更好的運行和節能效果。如果臂(臂)慢慢抬起，其他動作正常，壓力正常，檢查分配器(主控閥、多路閥)部分故障仍然存在，此時有必要檢查臂(臂)提升壓力傳感器是否故障。

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