在維修液壓馬達噪聲過大的情況下，我們對液壓馬達噪聲做了維修指導。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。但葉片式液壓馬達也是液壓馬達中的一種特殊結構，當葉片式液壓馬達噪聲過大時，應該怎么辦？以下是葉片液壓馬達噪聲故障產生的原因及相應的排除方法:

葉片液壓馬達噪音過大的原因

葉片式液壓馬達噪聲過大的故障原因：

(1)與工作機構之間的聯軸器同軸度超差或松動(2)葉片和配流盤接觸的兩側面或葉片頂端磨損或刮傷(3)定子內表面滑道磨損或刮傷4)扭力彈簧變形或損壞(5)液壓馬達內有些零件損壞(6)油液進口部分堵塞(7)有空氣進人系統或油液污染(8)油液勃度過大，吸油不暢(9)液壓系統溢流閥調壓值過高

葉片式液壓馬達噪聲過大的消除方法

葉片式液壓馬達噪聲過大的消除方法:

(1)重新安裝、調整或擰緊(2)根據損壞程度進行修理或更換(3)根據損壞程度進行修理或更換(4)更換扭簧，但彈簧強度不宜過大，以免葉片和定子過度磨損(5)拆卸檢查，更換損壞的零件(6)清除進油口污垢(7)緊固管接頭或更換機油(8)更換機油時要有適當的工資。

高品質的液壓元件設計無故障，使用壽命長，維修要求少。但少量的維護對于無故障的工作是很重要的。如液壓泵過濾器的維修，其中液壓泵過濾器的維修分為無堵塞指示器的更換、堵塞指示器的檢查和清洗通風過濾器。

ATOS比例閥維修

更換無堵塞指示器: 對于無堵塞指示器的過濾器，必須在初始調試后立即更換，以后根據工作條進行更換

零件，應每1-6個月更換一次。

檢查堵塞指示器: 對于帶堵塞指示器的過濾器，連續監測，每天檢查工作溫度是否達到正常值，溫度上升期間可能是由于較大的流動阻力和報警，并不意味著過濾器堵塞。

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清洗通氣過濾器:當油箱液位升降時，空氣進出油箱，通氣過濾器過濾進入油箱的空氣。檢查、清潔或更換濾芯的頻率取決于環境條件。

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液壓泵的油液檢測對于整個液壓系統來說非常重要，液壓元件的大部分燃燒質量都是為了使其無故障、使用壽命長而設計的，它需要很少的維護。但是少量的維護對于無故障工作是很重要的，因為實踐經驗證明，高達80% 的故障和損壞是由于油的選擇不當、污染和維護不當造成的。