反鏟裝載機由一臺挖掘機維修動力傳動系統組成，每個動力傳動系統都是為特定類型的工作而設計的。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。在一個典型的建筑工地上，挖掘機操作員通常使用所有三個部件來完成工作。這里是挖掘裝載機技術:

挖掘反鏟裝載機前，裝載斗的斗口和支腿應與地面固定，使前后輪稍離地面，挖掘機應修理并保持機身水平，以提高機械穩定性。挖掘前，應翻轉裝載鏟斗，使鏟斗口面向地面，前輪稍微離開地面，踩下制動踏板并鎖定，然后伸出支撐腿，保持后輪離開地面并處于水平位置。如果吊臂下降時突然停止，其慣性產生的沖擊力會損壞挖掘裝置，破壞機械穩定性，造成傾翻事故。操作時，操作手柄應穩定，不得劇烈移動。當動臂下降時，不要中途剎車。挖掘時不要使用高速檔。旋轉應平穩，不得撞擊和用來砸溝邊。吊臂后端的緩沖塊應保持完好；如有損壞，應在使用前修理。移動時，挖掘裝置應處于中間運輸狀態，支撐腿縮回，提升臂抬起。

裝載作業前，挖掘裝置的回轉機構應放在中間位置，并用拉板固定。裝載時應使用低速檔。提升鏟斗提升臂時，不應使用閥門的浮動位置。液壓控制系統的分配閥分為前四個閥和后四個閥。前四個閥門操作支腿、提升臂和裝載鏟斗等。，用于腿部擴張和裝載操作；最后四個閥門操作鏟斗、回轉、動臂和鏟斗手柄等。，用于回轉和挖掘作業。機械的動態性能和液壓系統的能力不允許也不能同時進行裝載和挖掘作業。前四個閥門工作時，后四個閥門不得同時工作。在駕駛或工作期間，除駕駛室外，禁止在反鏟裝載機上的任何地方騎行或站立。

一般反鏟裝載機采用輪式拖拉機為主發動機，前后分別安裝裝載和挖掘裝置，增加了機械長度和重量。因此，駕駛時應避免高速或急轉彎，以防止事故發生。下坡時不要空擋滑行。當鏟斗的液壓活塞桿和鏟斗手柄保持完全伸出位置時，可以使鏟斗靠近動臂，挖掘裝置處于最短狀態，有利于行駛。行駛時，支腿應完全縮回，挖掘裝置應固定牢固，裝載裝置應下降，鏟斗和鏟斗手柄的液壓活塞桿應保持在完全伸出的位置。輪式拖拉機改裝成反鏟裝載機后，拖拉機的重量增加了很多。為了減少重載下的輪胎損傷，停車時將后輪離地。當停車時間超過時，應支撐腿部，使后輪離開地面；當停車時間超過時，后輪應抬離地面，并由后懸架下的墊塊支撐。