挖掘機行業資訊
挖掘機維修機黑煙|挖掘機維修機燒機油|挖掘機維修機廢氣|挖掘機維修機水溫高日立挖掘機維修桶容量6.3m3，每個班次需要補充800L以上燃油，因此及時補充清潔燃料是一項頻頻且必須做的重要工作。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。
因此，由于施工現場的各種客觀因素，不可能有效地過濾挖掘機維修中添加的燃油。使燃油系統故障增加，直接影響機器的正常工作和系統零部件的壽命。因此，燃油清潔度一直不是一個很好的解決問題的辦法。因此，作者想增加一套隨機燃油濾清器加油裝置來解決這一問題，但“動力源”已成為一個難題。
這臺機器的液壓系統中有三個液壓泵。3號液壓泵的壓力油流入旋轉控制閥組后，不僅為旋轉電機提供壓力油，還通過其在閥組中對應的工作回路匯合，增加工作裝置在機器上的移動力和速度。閥組中有一個動臂換向閥(命名為3號動臂換向閥)。閥門右側的先導油口與控制動臂提升的先導油路連通，左側的先導油口與液壓油箱連通。可以看到，3號動臂換向閥只是用來在動臂提升時，將3號液壓泵的壓力油與其他液壓泵的壓力油結合，其他時間不工作時，閥處于“空檔”位置。
