1．主泵壓力偏低。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

Pc200-6型挖掘機采用雙連接斜盤式軸向變量柱塞泵。正常情況下，主泵的油壓≥30mpa，如果主泵柱塞與缸體之間或缸體端面與缸板之間的磨損超過標準(柱塞與缸體之間的間隙應小于0.02 mm，缸體端面與缸板之間的接觸面積應不小于90%) ，會造成主泵輸出壓力低，反映在機械工作裝置上，會出現整機工作無力的現象。

2.主泵輸出流量控制閥總成有故障。

在實現主泵與發動機功率最佳匹配、充分發揮發動機作用的前提下，主泵輸出流量隨發動機功率變化而變化。

同樣，如果主泵直接控制流量變化，主泵斜盤、伺服活塞等部件都卡死，則主泵輸出流量不會變化。

3.減壓閥的輸出控制壓力低。

在正常工況下，減壓閥可使主泵輸出油壓降低并穩定在3.3 mpa，形成控制油壓。如果油質太臟，減壓閥上的錐形閥芯關閉不嚴，減壓閥的輸出壓力將低于3.3 mpa，此時，無論如何操作手柄，控制油壓總是很低，各種工作裝置主控閥芯運動小，造成流向工作裝置的流量也小，挖掘機維修造成整機無能為力。

4.主溢流閥溢流壓力低。

主安全閥將整個液壓系統的最大壓力限制在32.5兆帕。對于高于此值的壓力，主溢流閥將打開以減輕壓力，保護系統不受損壞，如果主溢流閥閥芯因油品質量差而堵塞閥芯上的小孔時常打開，或者主溢流閥設置的溢流壓力低，會造成實際溢流壓力低，即系統壓力低。