維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

挖掘機冒黑煙問題一直都是困擾挖機師傅的煩惱，一邊工程催的急，這邊挖掘機黑煙冒不停，不敢頂‘煙’冒然施工的窘境著實讓挖機師傅苦不堪言！

今天就為大家介紹該故障的主要元兇之一：渦輪增壓器。
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪轉動后，壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。
作用原理：
當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同樣增快，葉輪就會壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應的發動機動力也會增加。
由此可見，當挖掘機出現機油消耗量過大、排氣冒藍煙或黑煙、且動力下降或不下降、增壓器有異響等故障現象，首先就要檢查渦輪增壓器是否損壞。
一般渦輪增壓器損壞主要由葉輪軸哐動導致的故障（渦輪增壓器葉輪軸向間隙標準值為0.06-0.09MM，極限值0.11MM。徑向間隙標準值為0.10-0.17MM，極限值為0.205MM）。
日常使用與保養
渦輪增壓器的狀態好壞，其實完全可以通過日常保養和謹慎使用來控制，只要以下幾點保養工作做到位，渦輪增壓器就沒問題！
1、挖掘機啟動之后，不能剛著車就直接轉動油門旋鈕，應先怠速運轉3-5分鐘，這是為了使機油溫度升高，流動性能變好，從而使渦輪增壓器得到充分潤滑，然后才能提高發動機轉速，才可以正常操作使用。
2、挖掘機長時間高速運轉后，不能立即熄火。原因是渦輪增壓器靠機油潤滑，如果突然停機，機油壓力迅速下降為零，這時增壓器渦輪部分仍在慣性作用下高速旋轉，這樣就會造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”而損壞，因此發動機熄火前應怠速運轉3-5分鐘左右，使渦輪增壓器轉子轉速下降后停機。
3、發動機機油和濾清器必須保持清潔，防止雜質進入，因為渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小，如果機油潤滑能力下降，就會造成渦輪增壓器的損壞乃至報廢。
4、需要按時保養空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。
總結：
對于挖掘機來講，每一個組成元件的作用都不是單一的，可以說牽一發而動全身，例如渦輪增壓器一旦出現故障問題，機油消耗、冒藍煙黑煙、動力下降等問題就會隨之而來。
挖掘機三分修七分養，日常使用精心、保養做到細心到位，挖掘機才能操作流暢無阻礙！