挖掘機發動機的工作狀態影響發動機排氣量的變化，工作狀態不好時會產生異常排氣。

修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。下面介紹了挖掘機維修時根據排氣狀態異常準確判斷汽油機故障的幾種方法:

一、排氣管冒白煙

冬季發動機冷起動后，排氣管會短時間冒出白煙。當發動機溫度升高時，白煙消失。但是，當燃油中混入水或水套附近的氣缸墊泄漏時，很容易使水進入氣缸。進入氣缸的水經過高溫加熱后變成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。

二、排氣管放炮

可燃混合氣的生成物在排氣控制管內被高溫處理廢氣通過引燃，造成汽車排氣管放炮。產生的原因有：

1混合氣過濃，使燃燒不完全，產生大量一氧化碳;

2點火時間過晚或火花塞工作不良；

3個別缸不工作或工作環境不良;

4消聲器受堵或失效。

發現上述現象后，應立即對發動機進行檢修，及時消除隱患。否則會影響發動機的正常運轉，增加故障的嚴重程度，也增加發動機的油耗。

三、排氣管冒藍煙

這種現象一般是機油燃燒造成的，機油燃燒不完全，隨廢氣排出。原因如下:

1氣缸壁、活塞環出現嚴重影響磨損，使機油竄入燃燒進行室內;

2曲軸箱通風的廢氣回收管竄入機油過多;

3氣門油封損壞，氣門桿潤滑油通過氣門導管進入氣缸；

4機油進行過多，油面溫度過高。

四、排氣管冒黑煙

這主要是由于混合氣濃度過高或燃燒不足，并與廢氣一起形成碳粒造成的。

1空氣濾清器是否堵塞，進氣受阻，從而使我們吸入的油量可以增加;

2化油器浮子室油位過高或氣孔堵塞；

3阻風門不能沒有完全可以打開;

4電噴汽車燃油量控制傳感器出現故障，導致燃油噴射量過大

5火花塞工作不良，影響混合氣的燃燒。