自壓減壓閥工作原理自壓減壓閥是利用主泵輸出工業油流，將其通過降低為（33千克每平方厘米）的控制系統壓力，作用于一個電磁閥和ppc閥，類似于一種先導泵的作用。

挖掘機翻新最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

挖掘機再制造第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

挖掘機再制造最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。中立時，以及環境負荷進行壓力P2低時(大臂、小臂因

自重落下時)

當發動機停止時，彈簧（6)將錐閥(5）擠壓到閥座上，將油口關閉。 彈簧（7)向左推動滑動閥(8），通道P1PR打開通風口，彈簧（3)向左推動閥門(2），通道P1P2關閉油口。

Pr 彈簧(3)用負載 p2低于自壓溢流閥輸出值和 pr 壓力推閥(2)向左減壓 p1d1面積彈簧(3)力 + pr 壓力 d1面積 p1p2開口使壓力 p1高于設定壓力錐閥壓力

自減壓輸出壓力測量與調整

測定技術條件液壓油溫度45到55℃，將工作分析裝置將至地面，發動機熄火，慢慢松開液壓油箱加油蓋排放管理系統研究氣體.2、調整在上述不同狀態下測量的自壓減壓的油壓，當結果我們不在一個標準使用范圍(332kg/cm2)之內時，按下述教學方法需要進行及時調整：

松開鎖定螺母(1)并轉動螺釘(2)進行分析調整。按下述研究方法可以旋轉螺釘調整工作壓力順時針轉動可增加經濟壓力逆時針轉動可降低企業壓力

調整發展之后，把鎖緊定位螺母(1)擰緊。

開啟工作油沿PR滑閥（8）a升降頭（5)(5）的開口，T流滑閥（8）的內部孔，a壓差滑閥（8）的左右兩側向右移動，在開口之間移動，以降低節氣門壓力，PR設置壓力輸出到控制回路

壓力溫度傳感器接線端子電阻檢查: 1-2電阻值: 2.4 k 開路時，控制計算機設定系統溫度:-40 ° c 電壓: 4.98 v; 短路故障時，控制計算機設定系統溫度: 120 ° c 電壓: 1.17 v

共用油槽壓力傳感器

連接終端電阻檢查：1-3的電阻值：11K; 1-2電阻值：12.6K; 2-3的電阻值：2.92K時發生斷線時，計算機控制系統被設置為壓力：千帕;當短路故障時，計算機控制系統被設置為壓力：千帕

燃油通過溫度以及傳感器網絡連接端子電阻可以檢查：1-2 電阻值：1.31K當發生斷路時,控制自己電腦公司設定的系統設計溫度為：-30℃；短路故障時,控制管理電腦設定的系統工作溫度為：120℃。10、SCV吸油電磁閥一定要邊測量環境壓力，邊進行分析調整方法測量不同位置 在下圖的1位置（在主泵兩個電磁閥邊）

檢查溫度傳感器連接端子電阻：1-2的電阻值：1.5K; 1-3電阻率：無; 2-3電阻值：無; 3-至電阻：5.1K;當發生斷線時，將顯示控制計算機設置和系統溫度監測器： - 40℃;短路故障時，控制計算機監視器的顯示設置和系統溫度：120℃2，曲軸位置（CKP）傳感器，用于檢測：所述傳感器的電阻值：1303，油壓傳感器連接端子電阻檢查：1-3的電阻值：9.95 k; 1-2電阻值：2.31K; 2-3電阻：11。