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挖掘機行走跑偏原因分析

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2021/6/3     瀏覽次數:    
挖掘機維修最重要的三個參數:操作重量(質量),發動機功率和鏟斗斗容。
維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用,20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的,從發明到現在已經有一百三十多年了,期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。
挖掘機翻新在挖掘機的整體構造里,齒輪扮演著重要的劫色,一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕,那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。
挖掘機再制造需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作,通過維修人員的清洗,保障在其內部沒有污物。
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6月15號我廠維修師傅接到一位甘肅敦煌李老板電話,反映挖掘機行走跑偏,通過進一步溝通得知李老板挖機使用時間有2年了,之前在敦煌當地找了兩家維修單位,都沒解決問題.
由于施工進度緊張,以前兩次維修經驗不成功,李老板非常著急。
了解到這種情況后,我廠的維修技術人員立即找到了三位專業師傅。經過一系列的討論,他們分析了挖掘機行走跑偏原因
李老板聽完維修企業師傅進行分析后,對其專業性方面給予了充分發展肯定,于是他們要求派師傅去敦煌檢修挖機.
劉師傅當天從重慶出發,經過一個多小時的飛機和13個多小時的火車,于16日9點多來到敦煌李老板挖掘機現場。
挖掘機行走跑偏原因分析
挖掘機履帶、導向輪、下車架、行走馬達、行走腳踏閥、主泵、主閥等任何 1 個部件出現問題,均可導致其行走跑偏。能否快速判斷出液壓系統和結構件當中哪 1 個零部件出現故障導致跑偏,直接影響故障處理速度及挖掘機調試效率。
根據挖掘機行走裝置結構和行走液壓系統原理,我們認為造成挖掘機行走跑偏故障,主要分為行走裝置結構件和行走液壓系統元件 2 個類型。
因行走裝置結構件問題造成挖掘機行走跑偏有以下 3 個方面原因:
一是兩側履帶的張緊度不同,或履帶軌道制造誤差較大;
二是左、右導向輪制造誤差較大;
三是下車架左、右縱梁,或下車架左、右縱梁導向座制造誤差較大。
因行走液壓系統元件故障造成挖掘機行走跑偏有以下 4 個方面原因:
一是主泵 P1、P2 口供油壓力不同,
二是行走腳踏閥有故障,
三是主閥有故障,

四是行走馬達有故障。



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