修理挖掘機|挖掘機維修|挖掘機修理|維修挖掘機|發動機轉速傳感器發出的信號輸入到泵控制器，對工作泵的排量進行控制。

修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

挖掘機再制造需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。

挖掘機翻新在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的角色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。

如果傳感器損壞，或其連接線路斷路，泵控制器因無信號輸入而無法發出使泵排量變化的命令，電磁閥因而無法對泵的流量進行及時調節，造成整機工作裝置動作緩慢。

轉速傳感器的電阻應為500～1000歐。經檢測，電阻正常，電氣系統正常。

然后檢查自減壓閥壓力，卸下油路的測壓螺塞，裝上油壓表，在發動機高速空轉狀態下其壓力應在3.4MPa左右，實測僅為2MPa。

拆檢該閥時發現；有臟物夾在該閥的錐閥與殼體之間，因錐閥被卡而使壓力達不到設定值，因此不管操作手柄怎么動作；

ppc閥到主控閥之間的油壓沒有多大變化，造成主控閥閥芯移動量很?。患词构ぷ餮b置的液壓油流量較小，從而造成工作裝置動作緩慢。

因此只要清洗自減壓閥，將壓力恢復至4MPa則故障解決。

造成挖掘機重載熄火的主要原因是：

由于管理工作泵排量過大，使發動機因負載壓力過重而自動熄火。

我們首先通過控制系統查找相關工作泵排量的伺服活塞，再根據各控制閥的功能，依照一個復雜影響程度不斷進行數據進行分析排查。

可首先需要查看LS―EPC電磁閥、PC―EPC電磁閥的連線之間是否反接了，如果線路接反了，會導致泵控制器的信號信息傳輸方式錯誤，機器在重載作業時因泵的排量失去自我控制而造成汽車發動機熄火。

如果沒有錯誤再檢測PC―EPC電磁閥的工作環境狀況，其主要技術能力指標是PC―EPC電磁閥線圈的電阻應為7～14歐，如果PC―EPC電磁閥損壞，機器在重載作業時該閥就無法接收到泵控制器能夠發出的降低泵排量的命令；使PC―EPC電磁閥具有無法對泵的排量問題進行有效調節，發動機因負載過重而造成熄火。

如果電磁閥是無故障的，則再次檢查壓力控制閥的功能是，當外部負載的變化響應工作壓力的變化時，PC閥感知壓力的變化，然后根據泵和發動機之間的“最佳匹配”原則。