維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

挖掘機再制造需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。

挖掘機翻新在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的角色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。

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現象:

現代225-7型挖掘機較厚的回油管總是在空氣過濾器附近爆裂。

分析：

1 可能是油管和其他一些東西貿易摩擦,時間長了就會爆裂，

2高壓油管工作時有可能泄漏到回油管中。高壓油管阻力大，部分高壓油管被卡住，導致高壓油不能循環，

3如果是連接液壓油的散熱器機的保養維修師傅，“現代R225-7挖掘機空氣濾清器附近的回油管老是爆”。

挖掘機空氣濾清器附近的回油管不斷爆裂的可能原因：

1管質量卻關了，有的連水管都代替了，防油，用幾天就衰敗侵蝕不了，

2 折疊結構半徑范圍太小,大流量頻發沖擊，疲勞極限時，

3如果用夾子固定，不合格的夾子會壓壞軟管，

4散熱器堵塞，或回油濾芯堵塞，回油壓力過高，但如果是這種情況，可能會出現動作緩慢，

5可能通過旁通閥回油箱處阻塞。