主要原因是當外部負荷較重時，發動機會急劇減速。

修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

挖掘機翻新在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的角色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。

挖掘機再制造需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。挖土機維修車間認為應首先測試以下兩方面:

首先檢查發動機功率。就是檢查液壓排量是否跟隨恒功率輸出。即在不影響速度的前提下，調整斜盤角度，減小排量。

　　在負荷大時發動機不降速，并且進行系統發展速度可以正常;這就要調試信息系統工作壓力了，由于各廠家使用的液壓元件與液壓技術系統設計不同所規定的各液壓缸壓力也不同，只要按制造企業廠商規定國家標準調試就可以了。

此外，如果無法調節安全閥的壓力，并檢查安全閥是否處于良好狀態，則需要檢查液壓泵的調節系統，甚至檢查液壓泵的氣缸體、閥板、柱塞等部件。

一般挖掘機故障反映在上述方面。隨著挖掘機使用量的增加，在施工中經常出現一些常見的故障，一般使用挖掘機一兩年以上的用戶可以理解一些：

如：挖掘機行走跑掉，用戶可立即意識到：行走分布油封損壞：

　　兩個液壓泵流量進行大小程度不一，一邊學習行走，一般是馬達有問題。

液壓缸快速泄放:立即意識到安全溢流閥未關緊，或液壓缸油封嚴重損壞等。