挖掘機液壓油溫度高報警維修

隨著天氣逐漸變熱許多挖機在作業過程中經常出現挖機高溫故障現象發生，很多主要來電咨詢挖機高溫原因是什么以及如何維修。

挖掘機翻新常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機翻新最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。挖掘機再制造最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。 本文以小松挖掘機近期高溫故障為例，闡述其常見原因。

案例詳情: 一臺小松 pc360-7型挖掘機工作液壓油溫度高也報警，挖掘機水溫不高，全新液壓油。作業溫度一般在80度左右，有時會超過90度，挖掘機的水溫表溫度在85度左右，有時在90度左右，有時在81度以上，但很少在81度以前。

挖掘機高油溫報警檢查分析：

一般這種情況下要先看挖掘機水溫高不好以上分析故障問題現象中講到挖掘機水溫要求不高,建議可以先看油散熱器通風怎么樣?其次,用手摸下液壓油散熱器是不是很燙手?再摸一下油缸比較研究一下,如果燙手可能是由于液壓系統油溫傳感器網絡故障信息或者是控制電路出現故障誤報造成挖掘機液壓油油溫高報警這一現象.

檢查挖掘機液壓油箱和油箱中沒有被封鎖？在液壓挖掘機生成挖機卷軸的過度磨損可能使用不同等級的液壓油的也可引起高油溫液壓挖掘機的液壓油現象的流動引起腹瀉高油現象。冷卻系統，可能發生小的液壓油的溫度高警報器故障的流動。檢查單向閥回油箱，在必要的時候，要根據新的審判代替。換油，即，所述內流體摩擦力過大，溫度上升比冷卻速度的熱沉的溫度，并比較靠近氣缸，接著由油溫傳感器檢查是否不破裂得更快。

建議把發動機以及缸蓋拆了,把水箱清洗下,把散熱器用沖下.發動機缸墊的 主要作用是進行密封(缸蓋與缸體之間銜接工作部分、水路和油路的 密封),正常發展情況下提高發動機通過水路與發動機控制油路在缸墊的 作用下是不相通的 ,但當發動機缸體內部溫度要求過高時,冷卻液和缸墊會被一些高溫而汽化(金屬件也會因高溫而膨脹),從而不斷出現一個發動機開始燒水系統現象和缸墊被沖破,水路與油路問題無法再密封,導致水與油相通,出現對于挖掘機使用高溫環境現象.

經挖掘機現場故障檢查發現挖掘機水箱和液壓油箱被堵塞，打開后挖掘機液壓油溫恢復正常，也不報警。