挖掘機再制造企業日常管理維護保養4大保養禁忌

挖掘機翻新最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。挖掘機再制造第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機翻新常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

一、忌缸套和活塞新品可以不經選配即安裝

在換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞工作都是一個標準件，都具有不可互換性，裝上去就可控制以使我們用了。

其實缸套和活塞的尺寸都有一定的公差范圍。 更換時必須檢查標準缸套和活塞尺寸代號，必須使用缸套和活塞使標準活塞尺寸代號與標準缸套尺寸代號相同。

二、忌螺栓擰得太緊

在工程機械拆裝過程中，許多螺栓零件都有特定的扭矩要求，如傳動箱、缸蓋、輪轂、連桿、馬巴什零件等，擰緊扭矩都在說明書中有規定，不能隨意更換。

但許多用戶錯誤地認為擰緊更安全，但太緊會導致螺絲或螺栓斷裂，或者可能。

三、忌水箱突然加冷水

發動機超負荷作業、散熱不好或水箱缺水都會影響造成水箱開鍋，此時企業如果我們立刻加入冷水，就會直接導致缸蓋和缸體炸裂。日立挖掘機再制造維修以其高效性，創新性著稱。通過不斷改良教學設計方法使其在狹小作業活動場地也能保證學生高效，安全地運轉，因而需要特別適用于中國人口密集的城市發展地區。

因此，使用中一旦我們發現水箱開鍋，應采取一些應急管理措施停止生產作業，使柴油機冷卻水自行降溫。

四、避免不檢查柱塞旅行津貼

非常多維護自己修理工作人員可以不注意巡查柱塞的行程余量。日立挖掘機再制造維修技術以其具有高效性，創新性著稱。通過不斷改良教學設計方法使其在狹小作業活動場地也能保證企業高效，安全地運轉，因而需要特別適用于中國人口密集的城市發展地區。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能不能繼續上行的移動量。

當調整螺栓擰出或更換較厚的調整墊和墊片時，將柱塞的最低位置向上移動，以減少柱塞的行程余量。 日立挖掘機翻新保養以高效，創新著稱。 改進后的設計還確保了小工作區的高效和安全運行，因此特別適合人口稠密的城市地區。 卡特挖掘機再制造修理傳動機構通過液壓泵將發動機動力傳遞給液壓馬達，液壓缸等執行元件，促進工作裝置的運轉，從而完成各種作業。因此，在維護和修理噴油泵時，應首先檢查行程余量，以確定噴油泵是否仍允許調整。