壓力控制閥：安全閥是在壓力作用電路的溢流閥調節到不會上升太有限，挖掘機和壓力保持恒定的維護。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。液壓缸甚至延伸到行程結束，只要油泵不停止工作，繼續盡快寄發予爆液壓缸。被旁路，在另一個方向上（工作油箱）逸出為了防止這種現象，有必要使輸入流的油壓成為液壓（設定壓力）的范圍內。這樣的角色扮演逃生路徑是一個安全閥。但是，如果后通道逃逸是作為開開，所述氣缸中的壓力將繼續下降，即它不能支持負載，下一步是關閉逃逸通道，以防止壓力下降。挖掘機的維護，從而防止壓力變得過高，過于降低，因此在電路的最大工作壓力保持一定，是安全閥的功能。

溢流閥的種類和動作設計溢流閥中有直動型和平衡以及活塞型。直動型是作安全閥用的，原理是當油壓上升到比彈簧推頂活塞的壓力影響更大時，壓力油推開活塞，返回油槽，這樣就防止了回路內產生一些異常導致高壓。平衡分析活塞型較直動型能控制要求更高的壓力，回路內的壓力不斷調整中幾乎用的都是通過這種不同類型。當壓力上升到設定值以上時，首先作為先導部的錐閥芯打開，先導流量通過長時間通道時，由平衡研究活塞的兩側發展產生的壓力差將平衡活塞推開，工作油返回油槽?！衿胶饣钊鸵缌鏖y的特長1）回路使用效率可以提高。2）可得到具有高精度的溢流系統性能。3）利用油壓，可進行網絡遠程管理操作。4）防止學生由于經濟壓力環境急劇上升下降從而造成的沖擊。[液壓技術圖形語言符號]

壓力控制閥：當減壓閥要在比減壓閥更低的壓力下工作時，使用減壓減壓。 當使用幾個液壓缸時，只有其中一個想要減少輸出，或者如果液壓裝置根據設定的壓力損壞，安全閥調整的工作油將被引入減壓閥。 只有工作油送入液壓裝置的壓力進一步降低。 減壓閥進口側（返回側)的壓力稱為一次壓力，出口側(執行器）的壓力稱為二次壓力。 二次壓力達到一定值后，根據壓力路徑關閉，二次壓力不會上升任何高于它。 這樣，保持一定值與入口側壓力無關的減壓閥稱為二次壓力型。

減壓閥的類型和作用包括隨進口壓力的變化而成比例減壓的壓差，無論進口壓力如何變化，出口側壓力也保持一定的二次壓力為一定值。差壓式除流量控制閥外一般很少使用壓力補償。一般減壓閥是指某一類型的二次壓力。