故障排除---挖掘機挖掘機維修廠

　　1.跳擋的 原因

　　(1)變速系統傳動結構安排進行磨損W4-60型開掘機上可以選用的 是機械電子換擋變速的 傳動工作安排，這種通過傳動設計安排是依托一個滑動齒套在企業固定齒套上作軸向方向移動學習并與各擋的 從動齒輪相嚙合來完結換擋的 。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。在一再的 換擋操作過程中，上述各嚙合齒輪的 輪齒端面易被磨成錐形，構成其嚙合功用不斷下降而致使跳擋。

（2）自鎖功能被設置，以避免傳動齒輪跳減小，透射型挖機Ⅱ，Ⅲ齒輪和Ⅳ，Ⅴ軸側換擋撥叉和Ⅰ孔蓋，倒車換檔叉是安全的鋼球和彈簧從自鎖作用。當自鎖效果用作定位彈簧，其彈性地減弱或斷裂，所述鎖定裝置將自鎖功能被降低，直到消失，構成傳動齒輪的跳躍。一起，或撥叉軸的定位槽球如果發生磨損，也可構成一個傳動齒輪的跳躍。

　　(3)換擋控制設備進行調整管理不當該型挖掘機的 變速器可以選用的 是機械式人力以及換擋的 辦法，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可作為構成自動變速器跳擋。

（4）由于挖掘機的工作性質和機器本身的規劃要素，外部載荷的變化將導致變速器跳躍。 當路面不平時，機器使下坡跋涉或跋涉路線不當，外部載荷突然發生變化，這種載荷變化會作用于變速器的齒輪嚙合齒輪通過車輪和傳動軸，使齒輪嚙合齒輪因受到攻擊軸向推力而脫開，形成變速器跳擋。

(5)斜道(尤其是下坡斜道)上的挖土機操作不當，如操作不當，亦會引致傳送器跳躍。

　　2.預防措施

（1）按照規則和嚴峻的控制方式，盡量避免調檔，以減少磨損的齒輪副的時候玩。

　　(2)嚴峻履行自己維護管理原則，加強換擋控制設備的 保護環境維護。當換擋技術設備桿系銜接不當時應及時進行調整，換擋設備功用出色。

(3)重視自鎖裝置的維修保養，固定滾珠、彈簧、撥叉軸，如定位功能減弱或定位效率喪失，應及時糾正或更換自鎖裝置，使自鎖裝置具有優良的自鎖功能。

　　(4)組裝變速器時，應嚴峻按操作技術規程設計進行管理操作，變速器各機件調整、緊定恰當。較大的 下坡路面時，駕御員應嚴峻問題按照下坡的 動作沒有辦法可以進行分析操作，切不可出現違規。