旋轉失效的檢查與診斷

當挖掘機控制手柄放置在旋轉位置時，控制油到達控制閥，推動旋轉閥桿將后工作油泵供給的高壓油推入旋轉馬達，增加制動釋放閥的壓力，推動其閥桿將另一輔助壓力油推入制動活塞桿，打開旋轉制動器，驅動旋轉馬達; 旋轉馬達通過傳動輸出動力，與小齒輪旋轉齒輪嚙合產生旋轉運動。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

一，故障分析和檢查

從回轉機構的工作基本原理知，產生不同故障的原因有三個發展方面，即主工作油路、機械設計傳動的控制系統油路部分。

檢查通道（3）的控制

由于該挖掘機其他技術動作均正常，說明企業提供有效控制系統油壓的輔助油泵工作可以正常。回轉動作的控制油路有3條，即控制回轉閥桿、制動松開閥和進入一個停車制動活塞的油路。具體問題分析方法如下。

操作旋轉手柄時，碰到旋轉電機的壓力油管時，出現強烈的油流，說明主要工作壓力油已到達旋轉電機，控制閥的旋轉閥桿能正常開啟，控制油工作正常。

測量油壓以停止制動活塞。 打開油路與旋轉電機的管接頭，安裝三通和壓力表，測量壓力高達4mpa，油路壓力正常。

測量制動液壓釋放閥。旋轉馬達以打開油路管接頭，配有壓力表和三通，測得的壓力0.40.6MPa的，這顯然太低壓（正常操作壓力應4MPa的），無法打開制動釋放閥開口，另一控制油的流動會比制動活塞回轉制動裝置更加開放的方式，因此，不存在轉動操作。用于低壓油路的原因有兩個控制閥泄漏，使得液壓成制動解除閥變低（從控制閥到控制制動管接頭，液壓連接到所述管道釋放閥的壓力表僅測量0.4?0.6MPa的，控制閥已經描述泄漏判定正確）;由配合的閥間隙的磨損第二制動釋放變大泄漏（通過崩解檢查，閥桿和孔匹配良好，無卡住現象）。

(2).挖掘機進行回轉傳動系統部分的檢查

通過傳輸輸出功率的小齒輪的回轉電動機，小齒輪繞擺動，該過程的功率輸出，如果卡由相互嚙合的齒輪，會產生不轉動操作。

一般通過齒輪嚙合不正常都會有異響產生，現駕駛員在操作中沒有我們聽到回轉有異響，所以對于機械設計傳動技術故障分析可以暫且排除在外。

（1）。 挖掘機主要工作油路檢查

如果主油路壓力低，就不會有轉向動作。 測量主工作油系統壓力，后工作油泵壓力出口處有內六角油塞，拆下油塞，安裝壓力表，操作旋轉手柄，加速柴油機，測量壓力為23.5 mpa，系統正常工作壓力，主工作回路各液壓元件均正常。

二.