挖掘機進行發動機冒白煙的排查工作流程：

      1.檢查進氣系統線路，渦輪增壓器都正常。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

2.檢查燃油油水分離槽，柴油機過濾器和油管接頭均未發現異常。

3.檢查系統高壓油管接頭螺母連接一個完好，噴油器插接件連接設備完好。

更換噴油器及其導管后，4.仍冒煙發白，斷缸檢查發現6#氣缸斷開后冒煙現象消失..

5.高怠速檢查機，共用油的壓力槽871公斤/平方厘米，是活塞 - 氣缸的632公斤/平方厘米，在低怠速沒有問題，在氣缸蓋6的檢查的敞開的頂部顯露受損部分，所述第一環已露出。

故障排除辦法如下：

推斷6缸的噴油器磨損后使得該缸內噴油量過大或霧化產生不良,導致該缸內燃燒后溫度要求過高。使該活塞融化發展導致問題汽缸壓縮成本壓力可以降低,柴油未燃燒技術就被排出汽缸。從而不斷出現冒白煙現象，對該機發動機大修后故障分析現象已經徹底消失。

開挖掘機是的日常維護和故障維修的問題至關重要，學到很多東西挖機主之前遇到的一些常見故障，我不知道如何解決，在這個黎明廣場整理出一些維護上挖掘機的測驗，我們希望給廚師來解決問題：

1.磨齒面要注意些什么？

齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床工作進行研究磨削，要找責任心強的師傅學習操作。比如，磨床工作臺要絕對沒有干凈，不允許通過平臺發展上有一個塵埃。因為企業工作臺稍有不潔凈，都會使磨出的平面與軸承孔的垂直線之間發生時間偏移。

2.裝配設計齒輪泵時要注意自己什么？

磨損在泵殼體進油室將是更多一點，如果泵殼體是對稱的，可以轉動180°再利用。對于被動齒輪，二不可替代的，取出時做的標記。由于磨損的齒輪側發生。驅動齒與旋轉軸，不倒積分;被動逆齒，接觸點允許兩個齒輪的嚙合線被改變。泵組裝完成后，少許油，以增加轉動一點點幸喜商場，手感光滑的手。

3.裝配時端面上的軸承是否我們也要進行同時可以更換？

必須同時更換。 由于泵端面磨損，主要是由于軸承間隙過大，使齒輪在轉動時產生搖晃..

4.檢查孔沒有被阻塞，壓力釋放閥為什么不調呢？

這種發展情況大多數是企業由于錐閥與閥座關閉控制不嚴，從而使C腔的油壓通過建立不起來。

如何知道磨齒輪平面與軸承孔的垂直度發生了變化？？

當裝配齒輪泵才發現因為端面的非常小的差距，通常為0.05mm左右。