目前，國內較陳舊的曲軸生產線多數由普通機床和專用機床系統組成，生產管理效率和自動化發展程度以及相對成本較低。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。粗加工設備企業一般可以采用多刀車床車削曲軸主軸頸及連桿軸頸，工序施工質量安全穩定性差，容易導致產生影響較大的加工應力，難以實現達到一個合理的加工余量。精加工普遍認為采用MQ8260等普通曲軸磨床進行粗磨、半精磨、精磨、拋光，通?？咳斯ぶ悄懿僮?，加工產品質量具有不穩，尺寸一致性差。

　　老式生產線進行一個社會主要的特點之一就是我們普通用戶設備沒有太多，按加工球墨鑄鐵曲軸來計算，一條生產線有35～40臺設備。筆者曾考查過國內研究某一鍛鋼曲軸生產線，粗加工采用傳統普通外銑加工主軸頸和連桿頸，然后使用數控精車主軸頸和連桿頸，再經過多道工序的磨削方轉入精加工工序。所以教師這條生產線控制設備達60多臺，導致公司產品資金周轉線長、場地資源占用土地面積大，其生產管理效率完全是靠多臺計算機設備可以分解工序和余量來提高的。

當今汽車發動機曲軸制造業面臨以下問題：

1.多品種，小批量的生產;

　　2.交貨期時間大大可以縮短；

3.降低生產成本；.

4.出現難切削材料加工的顯著增加困難，處理禮物需要解決的問題，如硬切削的許多問題;

　　5.為保護生態環境，要求我們少用或不用使用切削液，即實現干式切削或準干式切削；

我國數控磨床曲軸精加工的磨削條件已經相當普遍，產品加工精度有了一定的提高。 為了滿足曲軸日益增長的加工要求，對曲軸磨床提出了較高的要求。 現代曲軸磨床除了具有較高的靜態，動態剛度和較高的加工精度外，還需要較高的磨削效率和更大的靈活性.. 為此，曲軸磨床的工序能力系數規定為Cp≥1.67，這意味著要求曲軸磨床的實際加工公差比曲軸給出的要小一半。 隨著現代傳動控制技術的發展，測量控制、CBN為曲軸磨床的高精度、高效率的磨削條件。 一種稱為連桿頸伺服磨削的工藝。 反映了這些新技術綜合應用的具體成果..這種伺服磨削工藝可以顯著提高曲軸連桿頸的磨削效率、加工精度和加工靈活性。 在連桿頸的伺服磨削中，曲軸以主軸頸為軸旋轉，在一次夾緊下磨削所有連桿頸。 在磨削過程中，磨頭實現往復擺動進給，跟蹤偏心旋轉桿頸進行磨削。 對于伺服磨削，X軸不僅必須具有較高的動態性能，而且必須具有足夠的跟蹤精度，以確保連桿頸所需的形狀公差。 CBN砂輪的應用是實現連桿頸伺服磨削的重要條件。