挖掘機在施工過程中時常會有故障發生，給大家帶來了眾多不便。日立挖掘機修理在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。神鋼挖掘機修理對挖掘機的修理工作進行加強，而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導致的，所以要進行有針對性的研究。神鋼挖掘機維修對挖掘機進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術狀態，避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生，為人們的安全提供良好的保障。今天我們就來一起分享一下，挖掘機發動機冒白煙故障的快速搞定辦法，真心希望能為你帶來幫助！

白煙的挖掘機發動機故障迅速得到

挖掘機進行發動機冒白煙的排查工作流程：

1.檢查進氣系統線路，渦輪增壓器沒有問題。

2.檢查燃油油水分離槽，柴油機過濾器和油管接頭均未發現異常。

3.檢查系統高壓油管接頭螺母連接一個完好，噴油器插接件連接設備完好。

4.機器更換噴油器后及其導管仍有白煙，破缸檢查發現6#缸后冒煙現象消失..

5.高怠速檢查機，共用油的壓力槽871公斤/平方厘米，是活塞 - 氣缸的632公斤/平方厘米，在低怠速沒有問題，在氣缸蓋6的檢查的敞開的頂部顯露受損部分，所述第一環已露出。

故障排除辦法如下：

推斷6缸的噴油器磨損后使得該缸內噴油量過大或霧化產生不良,導致該缸內燃燒后溫度要求過高。使該活塞融化發展導致問題汽缸壓縮成本壓力可以降低,柴油未燃燒技術就被排出汽缸。從而不斷出現冒白煙現象，對該機發動機大修后故障分析現象已經徹底消失。

打開挖掘機是必不可少的日常維護和故障維修的問題，之前了解到很多挖掘機師傅在一些常見的故障不知道如何解決，在這個黎明廣場整理了一些關于挖掘機維修的知識問答，希望能為師傅們解決問題：

1.磨齒面要注意些什么？

齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床工作進行研究磨削，要找責任心強的師傅學習操作。比如，磨床工作臺要絕對沒有干凈，不允許通過平臺發展上有一個塵埃。因為企業工作臺稍有不潔凈，都會使磨出的平面與軸承孔的垂直線之間發生時間偏移。

2.應該注意什么組裝齒輪泵時？

泵殼的磨損在進油腔會比問題較多學生一點，如果泵殼是對稱的，可以通過翻轉180°再使用。對于一個被動學習齒輪，兩頭發展不能進行調換，拆下時要做一些記號。因為中國齒輪會發生以及一側出現磨損。主動齒是與轉動軸一體的，不能實現翻轉；將被動齒翻轉，可使兩齒輪的嚙合線接觸點之間發生時間變化。泵裝配工作完畢，要加入少許潤滑油后才用手去工機商城稍作旋轉，手感要暢順。

3.裝配時端面上的軸承是否我們也要進行同時可以更換？

必須同時更換。 由于泵的端面磨損，主要是由于軸承間隙過大，使齒輪在轉動中產生搖擺。

4.檢查孔沒有被阻塞，壓力釋放閥為什么不調呢？

這種發展情況大多數是企業由于錐閥與閥座關閉控制不嚴，從而使C腔的油壓通過建立不起來。

如何知道磨削齒輪平面和軸承孔垂直度發生了變化？

當裝配齒輪泵才發現因為端面的非常小的差距，通常為0.05mm左右。