1、如果是新的挖掘機,機油消耗量會比舊機更大,因為進行缸體材料表面信息加工的存油的花紋槽會存儲并消耗自己一點就是機油,隨著國家機器的運轉需要磨合,花紋槽尖角逐漸可以磨平,機油的消耗也會逐漸發展減少;

2.氣缸壁上多余的油被活塞油環刮掉，氣缸壁上留下一層油膜。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

3，通過油滴飛濺潤滑搖臂閥和閥導承穿過主體油路中，潤滑油流至燃燒損失后的燃燒室;如果沒有閥和閥導承被潤滑，會很快通過燒結損壞;

4、由于企業廢氣渦輪增壓器是依靠進排氣的平衡發展壓力以及密封潤滑油,因此在中國啟動和關閉一個機器時,長時間低怠速運轉問題或者經濟高速空轉時會有少量的發動機機油漏出;

5.挖掘機曲軸高速旋轉時，引起油底殼的油，使油霧化和霧狀油隨廢氣排出機器，造成少量耗油..

首先考慮

1，是否使用高品質的柴油燃料;作為品質柴油燃料差，會導致嚴重的焦炭燃燒的氣缸中，活塞環和汽缸導致磨損后的間隙過大時，油在燃燒室中燃燒，從而產生油消耗;

2、是否能夠按時進行保養,使用的是否為正品保證柴油濾芯;

3、機油是否加多了;

其次考慮

1.發動機本身密封不嚴造成漏油；由于發動機在長期使用中，活塞對缸壁的磨損逐漸增大，活塞間隙增大，油會通過這些間隙進入氣缸燃燒；長期使用時，氣門間隙密封墊片也會老化，導致密封松懈，油也會通過氣門燃燒進入氣缸；

2，注意觀察挖掘機藍煙，是否藍煙燒機油挖掘機是一個顯著特點;

3、燒機油且下排氣有滴機油的現象,可能是由于活塞環磨損或開裂問題造成燒機油.若是下排氣滴機油不嚴重,可能是一個渦輪進行增壓系統密封要求不嚴,將渦輪增壓兩頭管子拆下我們查看自己有沒有發現機油,若是有機油,說明是渦輪增壓器發生故障;

如圖4所示，檢查是否是由于閥密封件被損壞，從而導致油耗。