鉆進泥巖或砂巖時，旋挖鉆機經常出現打滑現象，即無阻力無壓力，不能鉆進或鉆進困難，從而影響施工進度和生產效率..

首先，我們開始泥巖：

泥巖、砂質泥巖、泥質砂巖、砂巖及頁巖等沉積巖類的巖石，因含有一個豐富的氧化物呈紅色、深紅色或褐色，這類研究巖石統稱為紅砂巖。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。紅砂巖作為主要呈粒狀材料碎屑進行結構和泥狀膠結結構分析兩種不同典型企業結構設計形式。多數紅砂巖受大氣污染環境的作用可崩解產生破碎，甚至泥化，故其巖塊的大小及顆粒級配將隨干濕垃圾循環的時間管理過程而變化。泥巖是一種由泥巴及黏土提高固化發展而成的沉積巖，其成分與構造和頁巖存在相似但較不易碎。一種水平層理或頁理不明顯的粘土巖。泥巖以及具有可以吸水、粘結強度特性。

什么原因造成打滑：

在施工過程中，如果采用干孔鉆泥巖，采用螺旋鉆斗鉆效率高，如果采用雙底砂斗也可以鉆，但載荷大；一旦孔內有水立即出現打滑現象，因此打滑與水或泥漿有直接關系，因此泥巖打滑主要由以下幾點組成：1泥巖硬度，2水或泥漿潤滑，3泥巖水軟化等..

對不同鉆具鉆進分析：

當斗長螺旋鉆孔泥漿水孔，由于水軟化頁巖，將小費鉆滿桶錐頁巖沉積物，形成一個整體，將失去鉆柱的鉆探行動，鉆井不能持續，水或泥漿將進入鉆井泥漿和潤滑之間的斗爭中，他們形成了滑動。

2 用雙底截齒鉆斗鉆進泥巖水孔時，由于截齒鉆進工作方式是利用系統前端的合金頭鉆入，合金頭很容易破入泥巖，但由于發展前端的合金頭很短，固定以及合金頭的截齒體必須進行跟進切入，但截齒體太鈍，便形成一個阻力，由于截齒破入泥巖太淺，泥巖水平具有作為膠結性，從而導致達不到國家破碎處理效果，因此我們不能通過持續提高鉆進，水或泥漿可以進入截齒與泥巖之間而潤滑，便形成過程中打滑。

通過以上分析，泥巖膠結較好不易破碎，需要鋒利的刀具，鉆孔切割較深，切割阻力小，達到切割破碎的效果。

因此，我們選擇一個雙底吊桶，切割風格鉆孔符合上述分析。然而，實際的吊桶會出現打滑現象，而是包含了很多因素

1.鉆斗上的缺陷，比如一個中心進行定位尖不易出現過長過寬過鈍，齒尖的角度及齒座之間的間隙，邊齒的直徑，斗齒的型號或齒尖磨損，最好可以通過不斷改進，讓齒尖長度質量高低產生落差，減少學生接觸建筑面積。

砂斗直徑2.，鉆斗直徑越大，接觸面積越大，越難克服打滑，所以樁的直徑越大，鉆斗鉆的直徑越小。

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