氣體控制閥的主要功能是分離壓縮空氣中的油水，過濾壓縮空氣中的紅塵和雜質，防止壓縮空氣回流到空氣泵中，確保氣體壓力穩定在MPa0.490-0.637范圍內，最大壓力不超過0.784MPa.. 下列故障在使用中很常見：

I. 隔膜損壞導致調壓閥泄漏

調壓膜片6為橡膠材料制品，由于其頻繁風險承受工作氣壓的反復使用沖壓，反復研究進行拱曲、復位技術動作，受氣體，水分的腐蝕，故常使膜片發生損壞，這是該控制閥最易出現的故障。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。膜片結構損壞后，從氣泵來的壓縮以及氣體可以通過提高膜片作為進入調壓閥上部，而不進入儲氣筒內，致使儲氣筒氣壓升不上去。此時調壓閥溫度易升高，制動管理系統氣壓表則顯示不同氣壓數據不足，調壓閥處可聽見漏氣問題聲音。

二、控制閥殼體破裂

閥殼由上，中，下三部分組成，分別用螺釘連接.. 由于殼體采用鋁材質，分解或組合時，如果拆卸和安裝螺釘的方法不當，容易使殼體斷裂.. 失效時在拆卸，安裝螺絲時，要按對角線并數次擰緊或松開，使外殼按表面受力最終一致，防止因受力不均而損壞..

三、過濾器損壞

過濾器用于過濾掉灰塵和雜質在空氣中，以防止這種物質進入挖掘機制動系統。它由過濾器30，抽吸墊32和由，如果用于長時間固定插頭33的，沒有及時維修，很容易使屏幕斷線，向吸附襯墊的損壞。因此，應謹慎小心保養，若損壞應修理或修改。

四、調壓閥的調整工作氣壓溫度過高或過低

正常運行時，若儲氣筒內氣體壓力達到0.637MPa，則泄壓調節閥下部，使儲氣筒內壓力不再升高.. 儲氣筒內空氣壓力小于0.49MPa時，壓力不應再次緩解。 這種壓力調整可以通過調整螺釘1來改變大彈簧19的壓縮力來實現.. 如果調整后的壓力仍然異常，可以有兩種情況：第一，壓力已超標但未能排出壓力釋放。 此時，應考慮12點排氣活塞是否堵塞，如果活塞外圓的O環34太緊，排氣活塞的下彈簧10太強，使常壓氣體不能推動活塞運轉，應均勻研磨密封圈外圈或調整更換彈簧。 若調壓閥內部小彈簧18壓縮過緊，頂針8難以推，塞9軸孔封堵等，可使氣壓無法卸壓；二是氣壓尚未達到要求啟動排氣泄壓.. 原因是調壓閥膜漏，二是調壓閥內的小彈簧過松，或者頂針可以在較低的壓力下推動，使調壓閥殼內的小孔不斷泄漏，使系統的氣壓不能上升.. 在這種情況下，應先卸下閥門上的調整螺絲1，先調整或更換小彈簧，然后調整大彈簧。

五、安全閥的調整壓力不正常

安全閥的作用是可以保證儲氣筒內氣壓不超過0.78MPa。