本圖中的濾油器安裝在控制閥和工作油箱之間，挖掘機進行修理，但沒有理由不需要在這里安裝，不像其他液壓設備。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。 每個裝置的情況不同，泵和控制閥之間也安裝了。 在工作前，手臂被舉起10分鐘，手臂掉了大約一米。油一直是指定的油。 很奇怪，請回答。

只是，因為這挖掘機動臂缸回路和前一頁的電路圖。挖掘機修理修理它必須先找到故障的原因，請看看反思的電路圖。繁榮自然下降，那里有漏油的地方不確定性肯定人物畫○標記的地方。有必要明確一下油從那里逃脫。根與所述閥的活塞桿密封件處于向外泄漏？如果漏油了，你馬上就可以看到。不難發現，眼睛看不到的地方漏油。但是，如果漏油可能被標記○標記的地方。當液壓缸側壁傷害或損壞活塞密封件，油會從汽缸和活塞之間泄漏。另外，提動頭和閥座面，并且所述控制閥體和所述閥體之間的過載溢流閥之間的間隙會泄漏。在從那里的漏油結束了嗎？全部拆開當然清楚，但它是太麻煩了。

只有使大臂上下進行運動的液壓控制油缸，日立挖掘機設備維修工作所以我們一個系統控制閥就夠了。這個閥可以更加自由地選擇操作大臂的上、下和中途沒有停止。另外，將這個閥從停止發展向上通過轉換時，如果企業發生大臂因自重而一度出現開始逐漸下降，然后再學習開始不斷上升的情況分析就不那么好了，所以在控制閥要裝上單向閥。在控制閥的液壓提升油缸的下降側回路里裝有過載溢流閥，所以大臂因外力而猛地被提起時，也不會影響發生因液壓動力油缸中下降側的壓力持續上升空間過大而油缸和控制閥是否損壞的情況。降下大臂時，如果因自重而下降得過快，油缸中要形成一種真空，這很不好。所以要節制從油缸的上升側推出來的油的通路，使油不能得到快速大量流出，同時，安上防負壓閥，小松挖掘機以及維修人員將此油吸入油缸的下降側。

然后在液壓缸上升側塞進油口，使其不漏油.. 如果手臂還在下降，就意味著液壓缸漏油。 相反，如果停止手臂的下降，這意味著控制閥會漏油。 所以不用拆卸裝置就知道是液壓缸還是控制閥漏油，非常方便.. 用循環圖很容易。 但是當液壓缸不好時，是密封不良還是汽缸不良？ 你不打開它就無法理解。