挖掘機的回轉軸承由于其結構的特殊性和現場條件的多樣性，容易發生因漏油而引起的回轉軸承，回轉齒圈或回轉電機損壞的故障，應及時防止和處理泄漏.. 本文將從實踐中介紹一些維修處理方法。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

1.回轉支承結構和潤滑的原則

實際上，挖掘機進行回轉中心部位的油脂潤滑系統分為以下兩個腔：回轉軸承潤滑腔及回轉齒圈潤滑腔。

旋轉軸承的潤滑是通過在位于旋轉軸承外環的潤滑脂噴嘴上添加潤滑油脂來完成的，旋轉齒輪環的潤滑是通過預先添加的油脂來完成的。 旋轉軸承有內外兩條橡膠條作為油封，外油封固定在下架旋轉軸承的內圈上，用于防止外部灰塵雜物進入旋轉軸承.. 內油封位于軸承外圈上，防止回轉齒圈內油脂進入軸承.. 旋轉環和旋轉軸承使用同一品牌的油脂.. 油封的結構如圖所示。 一，油封的截面結構如圖所示.. 2. 旋轉油封由厚度逐漸變薄，最后形成銳角，通過橡膠的變形使橡膠本身的彈性部分從伸出的銳角壓緊轉軸軸承的端面，達到密封效果.. 這種密封對防止漏油有一點影響，但壓力不高，一旦內部壓力因加油過大或工作溫度升高，油仍然會通過油封泄漏。 在正常情況下，泄漏與注入量、旋轉部件的工作速度和頻率以及現場溫度有關。 因此，正常和異常泄漏的測量存在歧義。

2.回轉軸承泄漏檢查方法

通常，在工作一般情況下外油封出現一些少量的漏油現象是企業正常的。所謂社會正常，是指通過回轉軸承外密封泄漏出的油脂量與加注到回轉軸承的油脂量大致相等。但是，當在挖掘機上出現導致大量油脂泄漏的異常現象時，就必須不斷進行監督檢查。由于回轉部分潤滑結構的特殊性，需要我們分析結果是否確實發展存在信息泄漏，并確定研究問題的所在，才能實現最終得到解決這些問題。具體的檢查步驟及方法主要如下：保養是否選擇正確

旋轉軸承腔的油脂填充周期應在150~250h之間。如果注入太頻繁，會導致大量油脂泄漏。 旋轉電機的液壓油或齒輪油是否進入旋轉齒輪環腔？

如果沒有出現對于這種發展情況的泄漏，打開回轉齒圈潤滑油脂的檢查蓋后，會發現進行潤滑油脂企業已經變稀。這種變稀是混入液壓油或齒輪油的特征。設備原加注的油脂可以選用自己是否能夠正確

由于原設備進行加注的油脂企業可能存在不正確，會出現一個回轉軸承或回轉齒圈溫度稍一升高油脂就變稀的情況。如果變稀的油脂被回轉馬達的主動學習齒輪在嚙合工作過程中可以推到內齒圈的上端面后，就會需要通過內油封處流入中國軸承腔內，最后根據油脂從外油封處滴淌而出。外油封之間是否因為缺少

沿旋轉油封仔細檢查，判斷是否局部，斷面滲漏或周邊均勻滲漏..