常見故障原因有2點：

首先：挖掘機液壓系統功率和發動機功率不匹配可能導致挖掘機保持，而挖掘機液壓系統功率和發動機功率不匹配是什么原因？

挖掘機液壓泵1.功率異常增加.. 液壓泵功率增加的原因：1)液壓油溫異常升高導致液壓泵伺服機構部件熱上升和卡住.. 2)調節器磨損老化，內部泄漏嚴重導致所需功率反饋在調節上中斷。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。 3)液壓泵傳感器故障，負控沖擊小.. 4)先到壓力不足導致調節器反饋系統失效.. 5)液壓泵內部伺服機構磨損，卡澀，內部疏水..

2、挖掘機發動機功率嚴重程度下降。挖掘機發動機功率能力下降的成因有以下四點：1）發動機發展電子控制信號數據傳輸信息系統通過傳感器市場失靈，如溫度檢測傳感器、轉速傳感器、油門馬達位置傳感器、EGR傳感器技術等等，要看發動機的動力和液壓功率是如何提高匹配的，就是說企業電子產品優化管理系統索取那幾個發動機信號使發動機需要不斷發生變化的動態功率和液壓系統設計所需時間動態功率相匹配。2）低壓燃油經濟系統阻塞或管路密封不嚴進入中國空氣。3）燃油質量安全問題。4)進排氣系統運行不暢，氣門間隙開始出現了過小或過大，氣門間隙過小容易產生引起熱車發動機動力不足，從而熱車憋車。

其次，電子優化程度高的挖掘機，其電控系統不容忽視，線路出現短路，斷路，電腦損壞等都可能導致挖掘機憋車，使用時間超過1萬小時的型號容易造成線路燒損傳感器，執行器和電腦的老化現象.. 如果您的液壓泵已經清洗干凈，但仍有一個無法容納挖掘機，那么考慮您的挖掘機壓力調整是否合適，以及液壓泵的拆卸是否發現任何問題。 有時挖掘機壓力調整過多也會導致挖掘機抱車故障..

維修方法：

1，保持汽車挖機過載，建議查詢的泵壓力和流量;

2、油路不暢問題無法進行排放柴油,檢查油箱蓋是否存在堵塞；

3.可能是發動機功率下降，檢查油路；

如圖4所示，駐車制動器未打開，相當于制動燃料門，窒息;

5、或者進行行走控制系統中類似于傳統平衡閥的閥卡死,沒有我們打開,即油路不通,挖機行走憋車。