挖掘機液壓油的維護方法

挖掘機液壓油的更換是掘進機維護和開挖過程中經常遇到的問題：挖掘機液壓油罐中所含液壓油占整機液壓系統用油的1/2，剩余液壓油儲存在液壓泵、馬達和多向閥中。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。在液壓缸和每一段的線上。在石油變化的情況下。如果只更換油罐內的液壓油，而不是整個車輛液壓系統中的液壓油，則只用于將新油與舊油混合。

　　所以要從根本上處置液壓體系清洗疑問，光靠換液壓油箱內的 油是處置不了的 ，由于即便抽光液壓體系油箱的 油，但仍然有許多的 舊油存在液壓體系中，當新油寫入后，必定遭到體系里殘留舊油的 污染，然后大大降低了液壓油的 清洗度 ，因而這種換油方法是處置不了油質清洗度的 疑問，只要在液壓體系操作的 一起進行循環真空過濾體系內的 舊油，才干從根本上進步液壓油的 清洗度。

1.根據工程機械油品規范，一般液壓油的污染程度應控制在NAS≤8中。在加油站加注新液壓油時，過濾精度可達1~3微米。

2.按建筑機械的液壓回路，液壓油過濾器的過濾精度的水力設計規格只能做低約束≥10微米，甚至一些裝載機的會更大精度筒式過濾器。如果小于10微米，會影響回油流量和車輛運行速度，甚至過濾憋壞了！

工程機械液壓油濾芯的選擇：過濾精度10μM50%，壓力刻度1、4-3、5MPa，附加流量40-400l/min，建議更換時間1000h

3.液壓油的使用壽命一般為4000~5000 h，約為兩年左右。

每年春秋兩季，晝夜溫差較大。挖掘機晚上停止工作后，液壓油箱內油溫高，油箱外空氣溫度低。當油箱內的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇時，會在油箱頂部冷凝，落入液壓油中。再過一天一夜，液壓油就會和水混合。然后在金屬表面形成酸腐蝕。在機械工作和管道壓力沖擊兩層作用下，從金屬表面脫落的金屬顆粒將混合在液壓油中。此時，如果液壓油不進行凈化處理，大的金屬顆粒將被濾芯過濾掉，小于10μm的顆粒將不能被濾芯過濾掉，不能過濾掉的磨損顆粒將混入液壓油中，加劇了再生效果磨削金屬表面的損耗，所以專家建議液壓油過濾凈化時間為2000-2500小時或1年凈化，在更換油時要進行凈化。將系統中的舊油凈化后變成新油，再加入新油，使剩余的舊油不污染新油。