對于機械化施工企業來說，挖掘機的機械狀況是否良好是企業正常生產的直接因素，正確的潤滑保養是作業的根本..本公司售后工段已發現個別小型挖掘機的使用，管理，維修人員..在潤滑方面存在一些誤區，增加了使用成本，售后人員可以幫助您了解潤滑和維護的幾個常見問題。維修挖掘機挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

1、機油加的 比較多。

我們知道燃料供應不足會導致燃料供應不足、潤滑不良和機械事故。因此，當加油時，你不能害怕油不足，而更喜歡添加更多。事實上，由于旋轉阻力的增加，過量的油不僅增加了曲軸的功率消耗，而且容易產生氣泡、乳化和泄漏，導致潤滑不良。

2.粘度大的油比粘度小的油更有利于發動機

滑潤油黏度等級選得過高，會造成機油泵的 泵送性能差，流量減少，并使其潤滑性、洗滌性和散熱性變壞，易使機件產生半干摩擦，引起燒瓦、抱軸等故障。

3，解決了發動機油粘度高的弱點和竄油問題

發動機技術狀況惡化的外部特征是發動機無力、耗油和油道現象。相反，會增加發動機的起動阻力，惡化潤滑性能，增加發動機零部件的摩擦損失。

4.根據機器的要求，根據機器的油位改變油位。

機械操作手冊中規定的機油等級適用于一般工作條件。在更換機油和維護機器的實踐中，應考慮實際使用條件。如果實際使用條件比規定的使用條件更為惡劣，則應選擇（通過試驗）更高等級的油或適當縮短換油周期。

5個。如果潤滑油變黑，說明潤滑油變質了

現代潤滑油添加了適量的添加劑，以提高潤滑油的潤滑性能。采用清洗劑和分散劑的內燃機械潤滑油在使用后很快變黑，這是一種正常的現象，不能認為機油已經變質，很容易被取代。潤滑油在使用過程中經常會使軸承表面變黑，這也是一種正常現象。因此，在判斷潤滑油是否變質時，不能單憑視覺判斷，而應進行綜合分析。在有條件的情況下，應對油進行測試和測試，以便根據質量進行換油。

如圖6所示，輪轂潤滑充分大于空轂潤滑更好

在機器的換油保養和維修工作中，我們經常可以看到，輪轂軸承上不僅覆蓋著潤滑脂，而且輪轂的空腔里也充滿了潤滑脂。這種潤滑方法通常稱為全輪轂潤滑。實踐證明，空輪轂輪轂軸承的潤滑方法較好。所謂空輪轂潤滑，就是在輪轂軸承上涂上潤滑脂，而輪轂內腔只涂上一層薄薄的潤滑脂，以防生銹。全套輪轂潤滑不僅浪費潤滑脂，而且由于潤滑脂過多、內摩擦增大、軸承溫升增加，導致潤滑脂流失。嚴重時，丟失的潤滑脂可能會滲入制動裝置，導致制動失效，造成事故。