你買二手挖掘機時一定知道這些問題

焊接、鈑金

挖掘機將不可避免地凸起在使用過程中，也經歷了一些挖掘機事故，如側翻，山體滑坡掩埋等，這挖掘機也被稱為車禍，這些挖掘機鈑金件等艙，每個艙的門已經嚴重變形，如果直接進入二級市場價格要低得多，但駕駛室和車門更換價格昂貴，一些企業仍傾向于使用傳統的焊接和金屬板材的進程來處理這些挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。

事故挖掘機駕駛室焊接及鈑金

有些挖掘機在工作條件惡劣或使用時間過長后會折斷手臂。對于這種挖掘機，企業一般不堆疊鋼板進行焊接，因為這將留下一個清晰的標記。有些企業會選擇切割裂紋，從內部疊加鋼板焊接，再填上切口焊接，再用焊縫磨削平噴油漆，這樣的結構強度很難得到處理，希望用戶在檢查二手挖掘機時一定要仔細觀察。

　　更換銘牌

板直接反映挖掘機的一部分，挖掘機通常記錄在機模型板，在所述總質量，生產日期，起源和序列號，一個發動機，一個泵，和一個大的主控制閥和其它笨重的板塊也記錄的信息模型，生產日期，一些商家為了隱瞞真實信息的挖掘機將選擇更換所有這些銘牌。

用銘牌更換五十鈴發動機

更換銘牌較低，操作簡單，整機銘牌一般鉚接鉚接，大型發動機銘牌和大泵可直接拆除更換。

你的文章可能有興趣，日立挖掘機4HK1電噴發動機的維護，故障分析和診斷后無法啟動的過程：

首先，使用挖掘機儀表中的自診斷功能，按住右上角的鍵，然后打開鍵。此時，可以出現診斷菜單。調用故障代碼636-7，參考保養手冊并解釋凸輪軸角度傳感器相位不匹配。對發動機性能的影響是在運行過程中不會受到影響。關機后無法重新啟動。標準故障代碼為p1345。故障診斷碼：p1345（閃爍代碼16）凸出車輪傳感器不同相

故障代碼分析：曲軸位置（CKP）傳感器在飛輪齒穿過傳感器時產生脈沖。另外，當安裝在供油泵凸輪軸齒輪上的用于信號檢測的傳感孔穿過傳感器時，與CKP傳感器類似的凸輪軸位置(CMP)傳感器產生脈沖。當CKP傳感器和CMP傳感器的脈沖數正常但不同步時，ECM設置故障診斷碼。

DTC被設定的 前提:

？ 18V或更高的鍵開關的輸入電壓。

? 未檢測到dtcp0335、p0336、p0340、p0341、p1345或p1635