挖掘機行業資訊
很多挖掘（excavate)機用戶都遇到過油缸活塞(piston)桿變色的問題(Emerson)，以為是油缸質量出現了問題，往往很著急，其實，挖掘機油缸活塞桿變色是非常常見的一種現象，一般情況下，活塞桿會先變為藍色，之后顏色加深，變為紫色，最后成為黑色，那么挖掘機油缸變色的原因是什么呢。
1，液壓（hydraulic)系統存在高溫現象，在工作中活塞(piston)桿在高溫狀態下頻繁與低溫環境接觸。
2，在維護周期時更換了非該品牌挖掘機專用液壓油，這個現象一般在剛換完油品幾天時間之內就會出現活塞桿變色，原因是液壓油里面有一種極壓抗磨添加劑的品質和性能不同。
3，活塞桿電鍍過程中因溫度（temperature)控制不均勻（jūn yún)導挖掘（excavate)機維護修理致在后期的工作中電鍍層表面出現龜裂，用高倍數放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規則細小裂紋。
4，變藍是油封和液壓（hydraulic)油內的添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的，變黑是耐磨套內的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著油缸桿上造成的。
如果是油缸活塞桿出現很細微部分的藍色，可以不用管它，過一段時間會自動消失，如果變色比較嚴重的話，需要更換油封和耐磨套，同時盡量避免液壓油高溫，過一段時間也就恢復正常了，希望小編今天介紹可以解除（解釋:解決、消除)您的困擾，如果您對我們的挖掘機油缸有什么需要，請隨時聯系我們。挖掘機修理是國內挖掘機維修、挖掘機修理、挖機維修的知名服務企業,擁有頂尖的維修檢測設備,主要從事各挖掘機維修業務。
挖掘機配件屬專用行業設備(shèbèi)配件，挖掘機修理需要專用設備才能高效率，高質量的進行作業，工業上常指易損件或根據施工要求的可拆卸件，針對挖掘機配件的轉向故障（fault），共同來看看有什么排除辦法吧。維修挖掘機挖掘機的結構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝。挖掘機維修由于挖掘機結構復雜、技術含量高、工作負荷大、施工環境惡劣，出現故障在所難免,本公司對挖掘機各癥狀有豐富的經驗，技術實力強。
1.對于液壓油箱。
液壓油箱內的液壓油應加注至規定高度，同時油箱閥門開度應足夠大，以避免供油不足，液壓油牌號應按規定加注，不能不同型號液壓油混加，以免引起油品變質，使抗泡性，粘度，流動性能下降(descend)，液壓油箱要保持高度清潔，定期清洗過濾網，以避免吸油阻力過大，加劇泵和液壓油缸的磨損。
2.對于液壓泵(Hydraulic pumps)。
首先要保證給油泵足夠的輸入動力，定期檢查油泵固定是否牢固可靠，皮帶張緊力是否合適挖掘機修理廠，及時觀察液壓泵的輸出壓力，如果液壓泵輸出壓力突然下降，應停車檢查，以因泵卡死或磨損燒蝕而造成更大的損失（loss)，液壓泵的齒頂與殼體內孔配合間隙為0.05-0.1mm左右，軸向間隙為0.03-0.05mm左右，一般來說，齒輪泵(gear pump)對液壓油的敏感度是不高，只要使用得當，就不容易出故障。
3.對于轉向分配器。
當泵油壓力足夠而感到打方向特別沉重時，可能是因分配器軸套磨損，閥體與閥芯不同心而出現卡死現象，當感到方向盤轉動很輕，但總是打不到頭時，可能是分配器內部因磨損過度而漏油，分配器漏油是不好修理的，通常解決問題(Emerson)的辦法是更換新的。
