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挖掘機油溫過高的原因及散熱方法

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/12/5     瀏覽次數:    



  散熱器的散熱效率(efficiency)低。
  將管片式散熱器(降低設備運轉時所產生的熱量)更換成板翅式散熱器,散熱面積即可增加8cm2,其散熱器進,出口的溫差可由7°C增加到10°C,效果非常明顯。
  熱回油路上的單向閥失靈。
  現有系統(system)的回油背壓為0.3MPa,油冷卻器保護壓力為0.2MPa,按理,回油背壓在滿足系統背壓要求的情況(Condition)下應盡可能低一些,該機出現油溫過高,挖掘機維修可能是:散熱器(降低設備運轉時所產生的熱量)阻力大于保護壓力,使回油路的熱油不經散熱器直接回油箱,系統清潔度差,單向閥被污物卡住,閥芯處于常開的位置(position ),散熱器不起作用,單向閥的開啟壓力不能得到保證,在滿足系統背壓的前提下,可將0.30MPa的單向閥改成0.15MPa的單向閥,并將油冷卻器的保護壓力增大至0.35MPa。
 ?、偕崞鬟M風量(定義:單位時間內空氣的流通量)不夠,可在側門上開一些長槽孔來增加進風量。
 ?、谏崞鳎ń档驮O備運轉時所產生的熱量)與發動機(Engine)之間四挖掘(excavate)機修理周存有空隙,沒有進行有效的密封,而且配重塊的前面是凹面且使熱風形成渦流,造成散熱效果差,可在散熱器與發動機之間粘貼海綿進行密封,將配重塊前面由凹面改為平面。修理挖掘機業的挖掘機維修廠,修理挖掘機冒黑煙,水溫高,難啟動,動作慢,憋車故障,專業技術團隊,修理各種品牌挖掘機疑難故障。
  ③液壓系統(Hydraulic systems)的主泵處缺少隔熱板,致使從發動機(Engine)來的熱風直接吹向液壓油箱的后側壁,造成油箱內油溫升高,可通過(tōng guò)增加隔熱板來改善。挖掘機維修專業從事挖掘機維修,挖掘機修理,挖掘機修理廠有多年維修經驗,上1000維修案例,國內尖端挖掘機維修設備,精通各挖掘機維修。
  液壓系統(system)(Hydraulic systems)的散熱器風道翅片倒伏或油道阻塞,造成風阻增大,散熱效挖掘機修理廠果差。
  應及時調整倒伏的翅片,清理風道堵塞物,須定期用一定壓力的水進行沖洗,以保證風道暢通。
  液壓油牌號選用不當或油質差。挖掘機維修由于挖掘機結構復雜、技術含量高、工作負荷大、施工環境惡劣,出現故障在所難免,本公司對挖掘機各癥狀有豐富的經驗,技術實力強。
  液壓油黏度(viscosity)過低,會增加內泄漏,降低(reduce)效率(efficiency)并產生熱量(Heat),黏度過高,流體壓力損失加大,可產生大量的熱量,引起油溫過高,同時,油質差則易乳化,可加劇液壓元件的損壞。
  經過為上改進后,油箱內,外側壁的溫度差由8°C下降到1-2°C。



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