發現了異常。原來是石塊（或其它硬物）夾在上車架和履帶之間，而司機強行操作回轉而造成，6.考慮到用戶自己焊接的困難，現代給予幫助焊接，故障處理心得：1.如果不能向用戶提供可信賴的解釋，2.故障是在下車架的支架，架上找到了，1.代理商更換了齒輪油、更換了馬達和減速器的油封、檢查了黃油池里的黃油量，2.以上措施未解決問題，引起用戶不滿，3.我們的服務人員到現場后檢查，馬上就發現了可疑點：在拔出油標尺時，4.沒有O型圈，5.裝上O型圈后試車2個小時，1.故障的原因有時有很多方面，2.細心的觀察很重要，定會與漏油有關，1.代理商現場檢查大臂開裂。2.根據照片我們發現大臂開裂處為用戶自行安裝的破碎器安裝支架焊接處,應與焊接有關。

3.進一步檢查實物發現安裝破碎器時并未按要求離大臂原有焊縫2cm以上,造成應力集中.同時,使用的焊條也非規定要求的506(507)焊條,破壞了原有材質的強度。4.大臂開裂非質量問題造成,不屬保修。1.代理商本身技術水平不夠。2.不了解焊接技術要求,造成大臂的開裂。代理商要加強故障方面的技術培訓。切,需要具體的分析原因。4.代理商對售出的機器缺乏管理,用戶自行安裝其他品牌破碎器,代理商均不知。故障現象：新機工作2小時后就發動機掉速直至熄火。內有大量空氣。1．代理商前往處理，判斷柴油低壓油路進氣，個部位進氣。2．更換所有低壓管路，故障依舊。3．再更換手油泵也不能排除故障，導致用戶要求換機。4．后現代駐點人員前往工地檢查。

油路逐一排除，發現是油水分離器上濾網密封不嚴造成，經向用戶解釋并做工作，消除用戶顧慮。1.處理故障現場經驗非常重要。對我們產品的嚴重不信任。故障處理過程：1.機器是代理商做完保養后感覺沒力。2.檢查柴油供油油路正常。3.檢查進氣管路也正常。4.用手油泵泵油，可以泵油，但感覺手油泵沒力，油聲音。5.檢查回油單向閥，回油單向閥上只有彈簧，沒有鋼珠。故障原因：代理商的新服務人員給用戶做保養時，用手油泵泵油，放氣螺絲拆成回油單向閥，造成鋼珠的丟失。故障處理心得：仔細的檢查，認真的思考，享受成功的喜悅是一件很快樂的事情。故障現象:當選擇H模式時，S來回跳；在S模式時正常。5.在我們去工地之前，代理商已經更換CPU。

步進馬達，故障依然存在。6.首先我們詢問用戶在故障出現之前，對機器動過沒有。用戶反映在故障之前，用戶沒有動過，只是清洗過油路。7.讓故障出現，在發動機上仔細觀察油門拉桿的行程，好象發現拉桿和手油泵進油管頭相摩擦。拆下拉桿，上面是有磨痕。調整手油泵進油管后，正常。1.用戶在S模式下可以正常工作，一般不要用到H模式，但故障讓用戶心里不塌實。以為會變為很大的問題。所以解決了，用戶就放心了。2.故障要從簡單到復雜，從表面到內部，逐步檢查。其實A/S人員要對產品有信心，新車的液壓和電路故障真正是質量問題不多。CPU,DC馬達后仍然如此)。用戶意見:用戶以為我公司所售配件有問題,要求更換。1.檢查DC馬達電阻值正常。