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挖掘（excavate)機手柄憋勁動作全無故障案例解析
立松整理案例,本文講述挖掘機手柄(Hand Shank)憋勁,操作手柄動作全無檢修全過程(guò chéng).這一故障很可能是先導進回油口接反或是被卡住了
案例(àn lì)詳情（particulars）：大足李老板的336D挖機有5000多小時,挖機僅手柄(Hand Shank)無動作憋勁故障（fault）。
故障（fault）檢修:
試機,做操作控制手柄憋勁,明顯不如有操作手柄靈活,而且做操作手柄動作全無.松開左先導手柄的PT口,交換接好,接好后左先導手柄明顯靈活了,沒有憋勁的現象了。
左先導手柄(Hand Shank)動作全無說明沒有先導油去控制閥芯移動,左操作控制手柄憋勁說明回油不暢,分析原因可能（maybe)是先導進回油口接反.著車試動作,回轉正常,斗桿因為卡在地下無動作,但提起動臂后斗桿正常。挖掘機修理挖掘機維修動作緩慢、熱機無力、高溫、憋車、動作不協調、液壓泵、閥電腦檢測、挖掘機修理發動機燒機油、下排氣大、整機大修等故障維修。
操作挖機行走且操作挖機回轉或操作挖機抬升大臂,除行走外其他動作均正常.將行走控制閥(Control valve)拆卸檢查,結果發現閥芯和閥座均無磨損（零部件失效的一種基本類型）卡滯現象,說明控制閥一切正常。
用量程6mpa的測壓表對控制閥的先導油路進行檢測(檢查并測試),發現無論發動機的轉速是高速還是低速,先導油路的壓力值顯示始終在3-3.2mpa范圍(fàn wéi)以內,說明先導油路沒有故障檢測行走電動機、發動機,用鐵塊將履帶固定(fixed),不讓其轉動,隨后用量程為60mpa的測量表對行走馬達的進油壓力進行檢測,結果顯示20mpa,遠遠低于標準的36mpa.由此可見,造成現代215-7C挖掘機左右兩邊行走無力。修理挖掘機業的挖掘機維修廠，修理挖掘機冒黑煙,水溫高,難啟動,動作慢,憋車故障，專業技術團隊,修理各種品牌挖掘機疑難故障。
用已經安裝測壓表的回轉接頭裝在其中一個行走電動機、發動機的兩條主管路上,扳動操縱桿使另外一個行走馬達運轉,結果顯示測壓值沒有變化,說明中心回轉接頭沒有故障.再用鐵塊將履帶固定,不讓轉動,隨后在行走馬達的進油系統(system)中安裝量程為60mpa的測壓表,并使其工作.此時的系統壓力值為20mpa,對安全閥重新調整后,系統的壓力上升到標準的36mpa.由此,行走馬達工作正常,故障原因在于安全閥失調引起。修理挖掘機業的挖掘機維修廠，修理挖掘機冒黑煙,水溫高,難啟動,動作慢,憋車故障，專業技術團隊,修理各種品牌挖掘機疑難故障。
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