神鋼SK260LC-8挖掘（excavate)機發動機飛車故障原因：

挖掘機維修

1、噴油泵故障。

2、噴油泵供油齒條意外地卡死在大供油量位置（position )上、無法脫開。神鋼SK260LC-8挖掘機發動機飛車故障排除（Remove)方法:挖掘機發動機“飛車”是一種惡性事故。汽油機無“飛車”事故。使用發動機一定要注意到發動機可能（maybe)發生“飛車”事故，挖掘機修理應做到事先知道和預防。 

一旦發生"飛車"事故，如不能及時控制（control)，可能（maybe)發生甩碎發動機飛輪，打碎飛輪殼，損壞發動機。挖掘機維修分別為更換配件、純維修配件、根據功能改修，維護和恢復，維護、保養、修理。提高挖掘機修理的技術和質量，通過對現代信息技術的使用，在維修檢驗一條龍的基礎上，形成完善的挖掘機修理行業服務鏈條。挖掘機修理是指設備技術狀態劣化或發生故障后，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。通過完善的服務鏈條實現維修質檢一條龍的高質量服務，能夠幫助企業樹立良好的品牌形象，進而實現對產業發展的良好推動。可能破壞周圍物體，打傷人員。駕駛員一旦遇到發動機“飛車”，一定不要慌張，采取緊急措施（指針對問題的解決辦法)，使發動機停車。

1、首先采取常規辦法使發動機停車，反復撥動點火開關，可能使發動機停車；

2、事先注意到燃油濾清器的 位置（position )，在燃油箱前面的 進油管上，必要時可擊碎燃油濾清器或旋下來，切斷（割開；截斷)燃油供給；

3、切斷燃油管；

4、好的 辦法是將燃油箱上的 燃油供給轉換閥旋轉45°，即可使發動機停止燃油供給。連接在主油箱、副油箱和進油管上的 供油轉換閥在90°時是油管接通位置，任意轉45°油路就不通了。