挖掘機行業資訊
一臺PC200-6型全液壓（hydraulic)挖掘機在啟動后，工作裝置可實現各種動作，但主泵卻發出了異常噪聲。維修挖掘機的結構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝進行了詳細的介紹。初步分析(Analyse)，認為是泵吸空或者是油路中混入了空氣所致。故先將工作裝置調整至油位檢測位置，檢查發現液壓油箱的 油位處于油標的 低位以下，屬缺油的 位置。經詢問駕駛員知，通向斗桿缸無桿腔的 高壓油管的 密封圈在工作中因漏油而更換過，但更換后沒有及時檢查油位。
于是，首先給液壓油箱加油至標準油位，試機表明異常噪聲雖有所降低，但仍然存在；然后，通過主泵排氣閥對主泵進行排氣后重新試機，發現異常噪聲還是存在，說明此噪聲不可能（maybe)全是由泵吸空而引起的 。挖掘機修理是指設備技術狀態劣化或發生故障后，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。通過完善的服務鏈條實現維修質檢一條龍的高質量服務，能夠幫助企業樹立良好的品牌形象，進而實現對產業發展的良好推動。接下來，對液壓油箱的 吸油濾芯(濾料:玻纖濾紙、化纖濾紙等)和回油濾芯均進行了巡查，發現吸油濾芯變黑、有油泥，而回油濾芯上粘有褐色金屬顆粒，為此更換了上述濾芯；考慮到回油濾芯上粘有褐色的 金屬顆粒，于是將主泵的 油液放出并進行了檢查。
發現也有褐色的 金屬顆粒；同時，解體巡查主泵時發現，活塞、配流盤、斜盤等無損壞現象，而滑履產生了磨損。挖掘機修理的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。將其更換后，嚴格按要求進行了裝配(assemble)，清洗了液壓系統并換油，當再次啟動試機時，異常噪聲消失，故障已被排除。通常情況下，主泵周圍產生異常噪聲的 可能（maybe)原因如下：液壓油不夠造成主泵吸空；吸油管路中混入了空氣；吸油濾芯堵塞導致主泵吸空；主泵內部磨損，致使主泵工作出現異常噪聲。
本例中異常噪聲是由于液壓（hydraulic)油不夠和主泵內滑履磨損(零部件失效的一種基本類型)兩方面的 原因噪聲的 。其原因是：更換密封件后沒有及時檢查油位，導致液壓油不夠，使主泵產生吸空現象；混入空氣的 油液流經主泵時，滑履在某些瞬間浮不起來或浮起不充分，導致滑履與斜盤之間不能形成良好的 潤滑油膜，使滑履磨損，引起主泵工作產生異常噪聲。
于是，首先給液壓油箱加油至標準油位，試機表明異常噪聲雖有所降低，但仍然存在；然后，通過主泵排氣閥對主泵進行排氣后重新試機，發現異常噪聲還是存在，說明此噪聲不可能（maybe)全是由泵吸空而引起的 。挖掘機修理是指設備技術狀態劣化或發生故障后，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。通過完善的服務鏈條實現維修質檢一條龍的高質量服務，能夠幫助企業樹立良好的品牌形象，進而實現對產業發展的良好推動。接下來，對液壓油箱的 吸油濾芯(濾料:玻纖濾紙、化纖濾紙等)和回油濾芯均進行了巡查，發現吸油濾芯變黑、有油泥，而回油濾芯上粘有褐色金屬顆粒，為此更換了上述濾芯；考慮到回油濾芯上粘有褐色的 金屬顆粒，于是將主泵的 油液放出并進行了檢查。
發現也有褐色的 金屬顆粒；同時，解體巡查主泵時發現，活塞、配流盤、斜盤等無損壞現象，而滑履產生了磨損。挖掘機修理的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。將其更換后，嚴格按要求進行了裝配(assemble)，清洗了液壓系統并換油，當再次啟動試機時，異常噪聲消失，故障已被排除。通常情況下，主泵周圍產生異常噪聲的 可能（maybe)原因如下：液壓油不夠造成主泵吸空；吸油管路中混入了空氣；吸油濾芯堵塞導致主泵吸空；主泵內部磨損，致使主泵工作出現異常噪聲。
本例中異常噪聲是由于液壓（hydraulic)油不夠和主泵內滑履磨損(零部件失效的一種基本類型)兩方面的 原因噪聲的 。其原因是：更換密封件后沒有及時檢查油位，導致液壓油不夠，使主泵產生吸空現象；混入空氣的 油液流經主泵時，滑履在某些瞬間浮不起來或浮起不充分，導致滑履與斜盤之間不能形成良好的 潤滑油膜，使滑履磨損，引起主泵工作產生異常噪聲。
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