發動機常見故障
1、磨：即磨合
這是延長挖掘（excavate)機發動機（Engine）使用壽命的基礎，無論是新車還是大修后的發動機，都必須按規程進行磨合后，方能投入正常作業。維修挖掘機挖掘機的結構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝。挖掘機維修由于挖掘機結構復雜、技術含量高、工作負荷大、施工環境惡劣，出現故障在所難免,本公司對挖掘機各癥狀有豐富的經驗，技術實力強。
2、凈：即油凈、水凈、氣凈和機體凈
柴油和汽油是發動機的主燃料，若柴油、汽油不純凈，會使精密的配合機體磨損（零部件失效的一種基本類型），配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低（reduce)，間隙變大，甚至造成油路阻塞，抱軸燒瓦等嚴重故障（fault）。若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞(piston)和活塞環的磨損。若冷卻水不純凈，會使冷卻系水垢(Scale)堵塞后，妨礙發動機散熱，潤滑條件也差，機體磨損嚴重。若機體外表不凈，會使表面受到腐蝕，縮短使用的時長。
3、足：即油足、水足、空氣足
柴油、汽油和空氣供應不及時或中斷，就會出現起動困難，燃燒不良，功率下降(descend)，發動機不能正常運轉等現象。若機油供應不足或中斷，會使發動機潤滑不良，機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象。若冷卻(cooling)水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用的時長。
4、檢：即常常巡查緊固部位
因柴油機和汽油機使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻（jūn yún)等影響，螺栓、螺母容易松動。維修挖掘機挖掘機的結構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝。還有各部位的調整螺栓都要檢查，以免造成因松動而損壞機體的事故。
5、調：即柴油機或汽油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時巡查并調整，以保證發動機經常處于良好的技術狀態，方能節省燃油，延長使用壽命。
6、用：即正確使用發動機
行駛前，應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。停機前，應先卸掉負荷降低轉速。冬季停車后應待水溫下降至40℃-50℃時，放凈冷卻(cooling)水牗已注防凍液的發動機除外牘。平時要經常性做好發動機的保養工作，使機器始終保持在良好狀態運轉。要勤觀察、勤檢查，發現故障，及時排除（Remove)。
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