現代挖掘機維修：現代225-7挖掘機行走時熄火

現代225-7挖掘機發動機工作中突然熄火,不能啟動了故障原因:

1、燃油箱內燃油不足,導致進油口部分暴露在空氣中,導致進空氣.

2、油箱自輸油泵問管路與覆蓋件或其它部件干涉破損,導致進空氣.

3、油箱自輸油泵間管路接頭密封墊松動或破損,導致進空氣.

4、R90P濾芯排污口密封或濾芯密封圈損壞、松動導致進空氣.

5、手油泵密封或柱塞密封不良導致進空氣.

6、輸油泵柱塞及柱塞頂桿磨損導致進空氣.

現代225-7挖掘機發動機工作中突然熄火,不能啟動了故障維修方法:

1、首先應檢查柴油箱內燃油油位,防止柴油油過低.

2、檢查管路、接頭密封、R90P濾芯各處密封是否破損.

3、檢查手油泵柱塞及密封是否良好.

4、可用更換輸油泵的方法判斷輸油泵是否良好.

5、最后檢查為手法泵柱塞卡滯,導致空氣進入,更換手泵后正常.

柴油機大修后自行熄火"故障現象:

1 首先,柴油機是在大修后試機出現了自行熄火現象,同時再次啟動的時候出現啟動不了現象.

2 其次,在出現了故障現象后,挖掘機師傅可以先檢查以下挖掘機的油路和油液有沒有問題?如果有問題就會導致出現6DB-10P柴油機大修后自行熄火故障現象.

3 如果說柴油機的油路和油液都沒有問題,那么挖機師傅需要繼續檢查看柴油機在停機一段時間后能不能再次啟動?

4 如果停機一段時間后能啟動,則繼續檢查再次啟動柴油機后還有沒有出現柴油機大修后自行熄火現象?

5 如果再次出現柴油機自行熄火現象,那么則導致6DB-10P柴油機大修后自行熄火故障現象的原因很有可能是柴油機噴油泵柱塞間隙太小導致的.

因為柴油機的溫度在升高后,柱塞就會膨脹,和出油閥就會相抵觸,如果間隙太小就不能正常往復運動,就會影響柴油機供油,從而導致出現6DB-10P柴油機大修后自行熄火現象.而在停機一段時間后,柴油機溫度降下來了就正常了,當溫度上升后就又出現現代225-7挖掘機柴油機大修后自行熄火故障現象,因此需要調整柱塞和出油閥的間隙,從而解決柴油機大修后自行熄火故障.

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在實際的柴油機維修案例中很多常見故障的發生都是由于挖機師傅沒有注意零部件間隙導致的,如果不注意檢查零部件之間的間隙是否過大或過小很有可能導致軸承早期磨損、柴油機燒機油、柴油機啟動困哪、柴油機漏油、柴油機漏氣等等故障發生,因此維修師傅一定要注意柴油機各零部件之間的間隙大小,防止柴油機故障的發生.