挖掘機行業資訊
新車或發動機大修后更換了汽缸套、活塞(piston)、活塞環和軸瓦等零件，沒有經過充分的磨合而帶負荷作業，造成零件的早期磨損，有的還出現拉缸、燒瓦現象。
2、發動機冷啟動后立即高速運轉
發動機冷啟動后由于處于冷車狀態，機油粘度高，流動阻力也大，使得機油進入摩擦副的時間滯后，發動機各部分沒有得到充分潤滑，日立挖掘（excavate)機維修造成發動機的齒輪及軸承(bearing)潤滑不良而損壞，同時也加劇了汽缸及軸瓦(bearing shell)的磨損(零部件失效的一種基本類型)。挖掘機維修維修人員將以最優質的服務，嫻熟的維修技術為用戶進行全方位維修服務。同時我公司擁有目前國內比較先進的進口工程機械液壓系統試驗臺，能準確地對不同國家的進口工程機械的液壓系統疑難雜癥進行準確判斷及維修調校，以恢復該機械設備的使用效果。維修挖掘機公司始終堅持以一流質量、一流技術、一流信譽為用戶提供一流的服務，國內專注挖掘機疑難技術多年，挖掘機維修售經驗豐富，擁有世界尖端的挖掘機液壓泵調試臺、液壓閥綜合實驗臺、電腦板調試臺"等一系列高精尖挖掘機維修檢測設備，為用戶提供一流服務。竭誠為廣大進口工程機械新老客戶提供最優質的服務！
特別是增壓發動機會造成渦輪增壓器(Thesupercharger)的轉軸燒蝕。為此，增壓發動機啟動后應空轉一會，待機油溫度（temperature)上升、流動性好轉、增壓器得到充分潤滑后方可提高轉速，這一點在寒冷的冬季更為重要。
3、日立挖掘（excavate)機修理廠發動機突然熄火
當增壓發動機在高速運轉時突然熄火，機油泵(Deep well pump)立即停止轉動，增壓器(Thesupercharger)內的機油也停止流動。如果此時排氣歧管的溫度（temperature)很高，其熱量(Heat)會被吸收到增壓器殼體上，將停留在那里的機油烤成積碳(C)，阻塞進油口，導致軸套缺油，加速轉軸與軸套的磨損(零部件失效的一種基本類型)，甚至產生“咬死”的嚴重后果。日立挖掘（excavate)機發動機故障因此，增壓發動機停轉前一定要先卸去負荷日立挖掘機維修修理公司使其空轉幾分鐘，待發動機溫度下降后再熄火。
4、日立挖掘機發動機慎使用劣質(inferior)柴油
使用不合格的柴油時由于十六烷值不符合標準，造成發動機燃燒不良，積碳(C)多，活塞環燒結(把粉狀物料轉變為致密體的過程)引起拉缸。挖掘機修理由一批高素質、富有創造性和開拓精神的人才組成，他們以我公司精湛的維修技術和可靠的質量信譽為后盾，竭已之力，替您分憂，全心全意為用戶服務，正確處理用戶與公司之間的各方面關系同時劣質(inferior)柴油也加速了噴油泵柱塞副、出油閥副及噴油器的噴油嘴磨損(零部件失效的一種基本類型)
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