日立挖掘機維修
教你幾招輕松排除日立挖掘機故障方法
日立挖掘（excavate)機機較容易損壞的部位還是油門馬達，通常表現的故障現象有油門加不起來，油門無法熄火或者是加減油行程不正確。挖掘機維修維修人員將以最優質的服務，嫻熟的維修技術為用戶進行全方位維修服務。同時我公司擁有目前國內比較先進的進口工程機械液壓系統試驗臺，能準確地對不同國家的進口工程機械的液壓系統疑難雜癥進行準確判斷及維修調校，以恢復該機械設備的使用效果。
還有比較容易損壞的是壓力開關，壓力開關出現問題一般較主要會造成的問題是自動油門失效三個壓力開關在做動作時用萬用表(用途:測量電壓、電流和電阻)測量會導通。挖掘機修理由一批高素質、富有創造性和開拓精神的人才組成，他們以我公司精湛的維修技術和可靠的質量信譽為后盾，竭已之力，替您分憂，全心全意為用戶服務，正確處理用戶與公司之間的各方面關系還有可能（maybe)是轉速傳感器(transducer)的問題,發馬達中性有點問題.(有些挖機在飛輪殼上安裝的有傳感器,有些是用發電機的中性點取信號來看轉速的)。
挖掘（excavate)機旋轉油門擰一下看挖機有反應沒?看步進馬達是否有動作?如果沒動作那估計是油門電機的問題.油門出現無法熄火現象，測試（TestMeasure)故障時可先把油門加到十檔較高速運轉，然后突然關閉鑰匙(key)，若油門馬達(motor)還停留較高速的位置（position )行程上的話，那么就要先測量油門馬達插頭上的黃色線，正常的電壓在關閉鑰匙時電壓為零，若關閉鑰匙電壓維持在24V的話正明可能（maybe)是延時繼電器（relay)之類的損壞，若關閉鑰匙電壓能回到零伏還是不能熄火那證明是油門總成的模塊已經損壞，還有一種現象是關閉鑰匙油門行程會跑到怠速或者其他位置上的話一般都是調整行程或者更換油門拉線。
