柳工挖掘機轉速出現異常時檢查方法是什么？　　柳工挖掘機維修發動機轉速出現異常時的檢查方法
打開主電源開關及電鎖后，啟動發動機，旋轉(Rotating)檔位旋鈕(Knob)，若顯示器顯示的檔位隨旋鈕變化，說明控制器(Controller)（位于司機椅下）工作(gōng zuò)正常(normal)；否則，為異常挖掘機修理是指設備技術狀態劣化或發生故

障后，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆

下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。
目測檢查發動機油門軟軸是否松脫，包括軟軸安裝固定卡板，若有松脫，上緊后若轉速可調節，應按發動機轉速標定方法重新標定轉速修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆

下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。
目測巡查執行器(final controlling element)控制器（位于執行器安裝(installation)板背面靠配重的小方盒）與執行器連接插頭是否松動；
目測巡查執行器(final controlling element)控制器(Controller)與車架線束連接插頭是否松動；
若以上正常，脫開執行器控制（control)器與車架線束連接的X69插接器，用萬用表量車架線束側的插座（如圖一），打開主電源開關及電鎖后，108及131號線正常為24V，若不為24V，檢查保險盒控制器保險及油門控制保險是否熔斷；227為地線；888號線為油門位置（position )控制線，隨檔位旋鈕的轉動應有幾伏到十幾伏的電壓變化，若無變化，檢查888號線是否與控制器連接完好，若完好，則按發動機（Engine）轉速標定方法重新標定即可恢復正常；
若上述信號均正常(normal)，將X69插接器合上，脫開X53插接器，用萬用(Universal)表巡查執行器(final controlling element)控制器(Controller)側的插座，3腳與5腳間電壓(Voltage)為+5V，1腳與4腳對地電壓均為24V，當旋動檔位旋鈕(Knob)時，1腳與4腳中應有一個腳為0V，而另一腳為24V，若不正常，則判斷執行器控制器損壞，更換執行器控制器；
若以上信號(signal)正常，檢查插接器X53位于油門執行器側的插頭，當執行器推桿不處于極限位置時，用萬用表（用途：測量電壓、電流和電阻）電阻檔200Ω檔測量，1、4腳電阻值約為4~10&Omega；當執行器推桿處于極限位置時，用電阻200Ω檔均顯示(display)斷路，則改用晶體二極管檔測量，若測量數值為1，交換(exchange)紅、黑表筆后顯示數值應為400~700左右表明正常；測3、5腳為10KΩ左右，2、5腳及2、3腳阻值之和等于3、5腳的阻值。若符合以上要求，則執行器正常，否則判斷(judgment)執行器損壞(damage)，更換(replace)執行器。