淺析卡特挖掘機維修行走跑偏自行排除解決方法
因為養護或操作緣由，許多用戶的發掘時機發作行走跑偏的毛病，假如在作業(operation)中咱們遇到卡特挖掘機有跑偏表象，該如何去查找緣由及掃除呢下面談談卡特挖掘機行走跑偏的緣由及掃除辦法。




　　一、基地反轉接頭密封圈損壞基地反轉接頭由殼體和芯軸兩大有些構成，芯軸設備在下部車體上，殼體設備在上部車體上，芯軸上開有與油管持平的環形溝槽。從主閥芯(隸屬閥體)來的液壓（hydraulic)油(Hydraulic)經過殼體從芯軸上的筆直孔流向馬達，殼體隨上部車體不斷地反轉，芯軸上的溝槽也能與殼體上的油口堅持疏通，液壓油能在基地接頭上自由地進出。若未及時替換液壓油的濾芯(Filter)，也許致使濾芯上的旁通閥翻開，液壓油未經過濾(filter)使油中的雜質直接進入基地反轉接頭的滑動表面上，使其上的密封圈損害，卡特挖掘（excavate)機內行走時因一側的壓力油走漏而致使兩頭行走馬達的速度(speed)不相同,成果形成卡特挖掘機行走跑偏。掃除辦法是:替換基地反轉接頭上的油時,一起替換液壓油和濾芯。




　　二、臟物進入卡特挖掘機一側的泊車制動(brake)油路中的平衡(balance)閥卡特挖掘機行走時假如有臟物阻塞了平衡閥的小孔，致使泊車制動不能被免除，然后形成行走跑偏，這是因為卡特挖掘機內行走時，壓力油若不能經過平衡閥的小孔進入平衡閥的繃簧室去推進平衡閥閥芯(隸屬閥體)移動，則壓力油就不能經過平衡閥上的槽進入其液壓體系內，致使泊車制動力(dòng lì)不能免除，成果行走馬達不能旋轉(Rotating)，因而也會呈現行走跑偏修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆

下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。掃除辦法(methods)：拆下平衡閥并清潔(clean)，在拆裝時，不能有污物進入;定時替換符合請求的液壓油(Hydraulic)及濾芯。




　　三、行走馬達安全(security)閥漏油行走馬達安全閥漏油，將致使體系內的壓力過低使行走馬達的轉不行，然后呈現行走跑偏挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全

面、系統、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并

詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方

法。掃除辦法(methods):替換已經損壞(damage)的行走馬達安全閥。判斷時能夠將擺布行走馬達的安全閥對換，看反向行走時是不是偏轉。




　　四、污物阻塞終傳動體系的平衡閥的小孔K，致使泊車制動(brake)不能免除卡特挖掘（excavate)機內行走時，若壓力油不能經過平衡閥上的小孔K去推進平衡閥閥芯移動，則壓力油就不能經過平衡閥上的槽去免除泊車動力(dòng lì)，致使行走馬達不能正常(normal)旋轉，形成卡特挖掘機行走跑偏挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全

面、系統、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并

詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方

法。掃除辦法：清潔油路，并留意往后拆裝時防止臟東西進入，以及要準時替換液壓油(Hydraulic)及濾芯。




　　五、卡特挖掘機偏轉的行走主閥閥芯(隸屬閥體)動作失靈假如行走主閥內的繃簧（huáng）變軟或折斷，或閥芯被卡住都有也許致使油壓降低呈現行走跑偏。查看時要測量行走主閥油路的壓力(pressure)，正常值要是30。5MPa，假如行走主閥損壞，要替換或修補,咱們曾遇到大宇DH220LC-V型卡特挖掘機行走跑偏，查看成果是行走主閥損環致使，在呈現行走跑偏毛病時，應首要思考是不是行走主閥芯已損壞。




　　六、卡特挖掘（excavate)機偏轉一側的行走吸油閥損壞吸油閥裝在作業設備的液壓缸和馬達上。其作用是：當液壓缸或馬達受外界無窮沖擊時，可卸掉液壓缸或馬達內的反常高壓，然后維護有關油管和缸不受損壞。假如行走吸油閥損壞，閥內繃簧軟或折斷，則行走主閥內的油壓就會降低，致使行走馬達驅動力(dòng lì)缺乏而致使跑偏。掃除辦法：修補或替換吸油閥。