液壓（hydraulic)泵最常見的故障（fault）是泵體與齒輪的磨損（零部件失效的一種基本類型）修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全面、系統、具體維修挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術狀態，避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生，為人們的安全提供良好的保障。比較詳細地介紹了液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除方法。
造成機械損失（loss)的主要原因油液在泵內流動時，由于液體(liquid)的黏性而產生黏滯阻力，也會造成機械損失。這種損失與油液的黏度（viscosity)、泵的轉速(Rotatingspeed)有關，油液越黏、泵的轉速越高，則機械損失越大。由于上述原因，使泵的實際輸人功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）大于理論上需要的功率。液壓泵(Hydraulicpumps)的理論輸入功率與實際輸入功率的比值稱為機械效率(efficiency)，它表明功率損失的程度。液壓泵的輸出(Output)功率與輸入功率的比值稱為液壓泵的總效率。液壓泵工作時，各相對運動(movement)件，如軸承(bearing)與軸之間、軸與密封(seal)件之間、葉片與泵體內(invivo)壁之間有機(organic)械摩擦(friction)。
從而產生摩擦阻力損失。這種損失與液壓泵的輸出壓力(pressure)有關，輸出壓力愈高，則摩擦阻力損失愈大。造成容積(Capacity)損失的主要原因液壓泵在吸油過程中，由于吸油阻力太大、油液太粘或泵軸轉速太高等原因都會造成泵的吸空現象，使密封的工作容積不能充滿油液，也就是說液壓泵的工作腔沒有被充分利用。由于上述原因，使液壓泵有容積損失。但是，只要泵的設計(design)正確，使用(use)合理，其中的第二種原因造成的損失是可以克服(getover)的，即可以最大化減少泵的容積損失。然而，液壓泵工作時因泄漏(leakage)所造成的容積損失是不可避免的，也就是泵的容積損失可以近似地看作全部由泄漏造成。