卡特挖掘機維修
此時發動機即工作在油門設定位置（position )的最佳狀態(status)，發動機既發揮了最大效率也不會憋車和熄火(flameout)。當比例控制（control)電路出現故障時，泵的輸出就不能適應外界負荷的變化，當外界負荷持續增大時，由于泵的輸出不能自動調節，發動機的轉速就會不斷地降低，直到熄火，所以出現嚴重憋車現象。此故障的診斷(diagnosis)與排除（Remove)適合所有帶電腦的挖掘機。
如果出現動作(action)慢，挖掘無力，但發動機（Engine）不憋車的故障（fault）挖掘機修理是指設備技術狀態劣化或發生故 障后，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。在先導油路正常(normal)的情況下，多為壓力和流量(單位:立方米每秒)調整系統有故障。首先應調主溢流閥，將主泵壓力調到30—32MPa，然后再調流量。
如果調節功率調節器不能將流量調到要求范圍，可調節流量調節閥挖掘機修理是指設備技術狀態劣化或發生故 障后，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。流量調節閥的調整是通過增減墊片來調整的，墊片增加(increase)，流量增大，墊片減小，流量減小。
如有流量(單位:立方米每秒)測試儀，將流量傳感器(transducer)串人每一個單泵回路，并將發動機升至額定轉速，在空載情況下，將流量調到240L/min。若沒有流量測試儀，只能靠做動作(action)的快慢，憑經驗和感覺來調整流量。筆者用上述方法(method)修復了多臺CAT320A型帶電腦控掘機，都取得了較好的效果。
