發動機常見故障
一臺日立EX200-2挖掘機在正常工作時發動機突然熄火，挖掘機維修當重新起動時起動順利，且起動聲音、排煙都正常，但當駕駛員操縱挖掘機的任何一個工作裝置時，發動機立即熄火。根據分析，該機的故障特征是發動機不能帶負荷工作，因而故障原因很可能出在主機控制系統上。挖掘機修理該機的CPU電腦控制系統、負荷傳感及伺服液壓控制系統的工作原理見附圖。
由可知電液控制系統的信號分別來自發動機、液壓泵及主控制閥上的15等多個傳感器，這些信號經過發動機控制器EC與泵閥控制器PVC綜合處理后，信號傳至高速開關電磁閥14，經內部閥桿高速換位后，維修挖掘機調整了先導泵5進入伺服活塞7的油流量，從而改變了液壓泵斜盤傾角，以調節液壓泵的排量；發動機控制馬達9接收輸入信號后改變發動機油門的大小，從而保證發動機轉速與液壓泵負荷相匹配。
經檢查，發動機控制馬達9（EC馬達）在發動機進行工作模式轉換時工作正常，說明它不是故障之所在。修理挖掘機因而判斷高速開關電磁閥能否正確接收泵閥控制器PVC的電信號并執行設定動作是確定故障部位的關鍵。高速開關電磁閥在正常狀態下高速閥位轉換時會發出清脆的“嘀嗒、嘀嗒”聲，該機發動機運轉時電磁閥卻沒有聲響，從而可確定電磁閥是造成故障的部位。拆檢后用萬用表測出高速開關電磁閥14上黃線（Y）與黃底黑線（YB）之間的阻值為無窮大，說明電路中斷了；經進一步檢查，是此電磁閥在電線引出端頭1處的芯線斷了。修理后重新試機，故障現象消除。合肥通達挖掘機維修有限公司故障咨詢請與師傅進行溝通交流,官方網站http://www.tz556.cn修理直撥:0551-64493367電話/微信:13956953738
