一臺Ex350挖掘機已運轉一萬五千多小時，目前出現了故障，左右一點都不能回轉。除了回轉其他動作均正常，這說明工作泵應是正常的。我們按從易到難的順序排查故障。先用壓力表測了泵在回轉時的壓力，此正常壓力應是30mpa，而檢測壓力最高是8mpa，相差很多，這說明控制回轉的油路中泄漏嚴重。先導壓力較低，不能打開主操縱閥；回轉主操縱閥的閥芯卡住；回轉馬達的補油閥卡住，或彈簧斷了失去補油功能；馬達配流盤接觸面有劃痕使進回油路相通。我們把斗桿的先導油管和回轉的先導油管對換，再操作回轉手柄此時斗桿的動作正常，這說明回轉的先導壓力正常。排除第一種原因。拆開了控制回轉的主閥芯沒發現異常磨損，也沒卡住。挖掘機維修,挖掘機修理，維修挖掘機，修理挖掘機

日常進行挖掘機柴油機維修時都有哪些東西需要注意呢？在這里，目前，有的氣缸墊是石墨制品，挖掘機維修此類氣缸墊黏附性強，密封性較好，只能使用1次。當拆下石墨缸墊時，黏附在機體及缸蓋平面上的殘余舊缸墊，必須清除干凈。因黏附在機體及缸蓋接觸面上的雜物凹凸不平，裝上缸蓋后，使氣缸墊壓不實，無法承受柴油機工作時高溫、高壓氣體的沖擊，易再次沖壞氣缸墊。鋁活塞受熱時膨脹較大，在常溫下活塞銷裝入活塞銷孔內應有一定的緊度。安裝時應預先將活塞在機油或水中加熱到90℃左右，然后取出活塞，趁熱用手即可將活塞銷順利推進活塞銷孔內（注意裝配方向）。為保證氣門的密封性，更換氣門及氣門座時，首先用角度適當的氣門鉸刀削。再將研磨膏涂于氣門與氣門座之間。

用氣門研磨機或手工進行研磨，直至研磨出1條1～1。5毫米寬、整齊且暗灰色的連續環帶。檢驗氣門密封性的方法：將氣門組件洗凈后按原位重新裝在缸蓋上，從進、排氣道中分別倒入汽油，經1～2分鐘后觀察氣門與氣門座結合處無滲漏現象，就表明密封良好。曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出一定范圍，使間隙增大。在工作中，因機油漏掉，油壓降低，導致潤滑不良，加劇了磨損，還會發出異常敲擊聲音。修理方法：應拆下曲軸，送往修理廠用曲軸磨床進行磨修，再配以尺寸適應的加厚軸瓦，使其恢復原有性能。如在軸瓦背面墊鐵皮或紙，既不能縮小軸與瓦的間隙，又會在曲軸承受壓力時使軸瓦變形，破壞原留間隙，尤其墊紙，可使傳熱性能大大降低。柴油機起動后，機油指示器升起。合肥通達挖掘機維修有限公司故障咨詢請與師傅進行溝通交流,官方網站http://www.tz556.cn修理直撥:0551-64493367電話/微信:13956953738