面對我國當前建筑工程施工機械設計行業發展并不景氣的局面，隨著燃油價格的升高，挖掘機機手們的利潤空間環境變得越來越小。合肥挖掘機維修常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理廠最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。工程建設機械耗油量如此巨大，甚至可以說油價在一定程度上存在嚴重社會影響機手們的收入。

所以，如何才能在不降低工作效率和工程機械設備使用壽命的前提下節油，是您在工程機械行業經常受到的熱門話題。

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高位挖掘

在作業過程中，先選擇開采位置較高的部分，然后到開采位置較低的部分，與直接低水平開采相比，可縮短周期時間約12% ，增加燃料消耗約8% 。

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斗桿挖掘范圍

當鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成90°時，油缸推動挖掘機的力量最大。天然地面的挖掘，鏟斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗桿。斗桿接近垂直時，斗桿力最大，能更多地承載負荷。因為斗桿最大作用范圍時，斗桿的挖掘力最小，挖掘難度增大，所以，一開始挖掘時，不要把斗桿伸至最大作用范圍，從80%左右開始效果最好。

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避免發動機空轉

發動機空轉時，液壓泵內同樣我們會有油在輪回并耗費大量燃料，假設1天10小時的時間管理中有1小時是在空轉，那么，假如能避免出現空轉，每年企業可以通過節流大約230升的燃料，所以在人們日常裝車或作業設計過程中，中途需要較長一段時間以及停機的時候，盡量自己不要開機怠速“等待”。

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避免重載掉壓

當開挖的砂石或巖石超載時，開挖機會落入壓降形式。 假設在10小時的一天中壓力下降6分鐘，如果避免壓力下降，每年大約840升柴油可以被節流。 壓降操作，不僅油的成本，而且機器的成本，不能是小的損失。

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減少盤旋角度

減小在向自卸卡車裝載時的盤旋角度可以縮短作業周期，添加單元工夫內的作業量，自然而然也就提高燃耗效率。