一、 裝配時必須同時更換端面軸承。挖掘機修理廠最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。安徽挖掘機再制造對挖掘機的修理工作進行加強，而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導致的，所以要進行有針對性的研究。安徽挖掘機翻新需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。

　　挖掘機廠答：因為泵端面的 磨損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉中產生搖擺所造成。

二、檢查阻尼孔沒有堵塞后，為什么安全閥的壓力不能調節？

　　挖掘機廠答：大多數是企業由于錐閥與閥座進行關閉控制不嚴，從而使C腔的 油壓通過建立不起來。

三 、當我拉動挖掘機行駛控制手柄時，我感到非常沉重（幾乎無法移動）。

挖掘機廠答：步行分配閥和其他分配閥是不同的。 大多數機器的步行分配閥不是液壓控制的，而是通過機械拉桿由手直接拉動的。 如果機器老化或分配滑閥磨損，則移動滑閥和孔之間配合間隙變大，高壓油將通過滑閥的間隙從油路泄漏到彈簧的一端， 這會在發動機罩中產生高壓，當分配閥向彈簧側移動時，導致杠桿變重（在另一個方向上變輕）。

四、同時進行操作系統兩條履帶的 行走操作桿使挖土機起步時，發動機工作轉速可以瞬間下降，甚至導致熄火?

　　挖掘機廠答：柱塞泵控制變量研究機構有問題。機器在空轉運行狀態下，柱塞泵工作仍有存在很大的 流量。

五、油馬達剛修好，小油門時爬行速度更快，而大油門時沒有。

　　挖掘機廠答：維修時研磨過配流盤而且由于磨削量過多，使配流盤與缸體進行平面的 壓緊力不夠。小油門時油壓小，平面與平面設計之間存在不易發展產生信息泄漏;大油門時油壓壓力增大，平面間產生一個溢流，導致大油門時履帶系統反而不能動。

　　補救的 方法：可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧。